电动车电池与电机和控制器的问题

Question

我的电动车是48v20a的电池，但是我又并联了一组电池，也就是48v40a，用两个充电器分开充电，目前用了4个月没什么问题，如果我加高电压至60v双电池也就是60v40a，（之前加到过60v20a单电池，没有问题）现在加到60v40a，控制器与电机会不会烧掉呢？又或者有其他的问题呢？
我的电机是500w的，控制器是48v的，应为之前要么是48v40a电池，要么是60v20a电池，但是没有两个同时一起加过，现在加到60v40a我就怕烧控或者烧电机

Answer 1

电机无刷有霍尔48V350W，指的是电机的输入电压是48V
假如使用60V电池，60V控制器（输入电压60V），那么电机的实际工作电压（输入电压）就是60V。相当于电机超压运行。
假如使用60V电池，48V控制器（输入电压48V），那么电机的实际工作电压（输入电压）就是48V。相当于控制器超压运行。
一般来说，电机可以超压运行，超压额度视电机质量而定。
控制器很少有能够超压工作的。追问

我主要的问题是现在原车配件不变，控制器也是原来的，但是我的电池加压到60v40a，也就是电池的电流加大，电压也加高了，这样会不会出问题，应为之前要么是48v40a电池，要么是60v20a电池，但是没有两个同时一起加过，现在加到60v40a我就怕烧控或者烧电机

Answer 2

60V20AH和60V40AH电流基本不变 只是电池容量增加了，续航能力提升。你用60V20AH不烧控制器就基本没问题