财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。也就是说，从明年开始，1.6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7.5%恢复至10%。购置税上涨，买车会贵多少钱。目前购置税的计算方式是：汽车销售发票的价格÷1.17（增值税）×购置税百分比(今年是7.5%)=车辆购置税金额。10万元的车贵2137元比如车主买了一辆10万元的国产车，按明年10%的购置税缴税，就是100000÷1.17×10%=8547元。而同样一辆10万块钱的车，放在今年的话，购置税为7.5%，那么应该缴的购置税为：100000÷1.17×7.5%=6410元，两者相差了8547-6410=2137元。
根据财政部 财会[2000]18号有关规定：企业购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用）的应税车辆，按规定交纳的车辆购置税，应计入汽车的成本。因为它属于购进固定资产的相关税费。
中国汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。
按7档次征收，最低税率将只有1%；而5档次的最低税率则是3%，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区分为7个区间，最低税率可低至1%，最高税率仍旧是20%。此外，其他档次的税率范围将在3%~25%之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1%~9%之间。
一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，汽车购置税可将统一的10%购置税税率降到5%~8%之间。财政部税政司流转税处负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”
一是将轿车和越野车子目合并成乘用车子目。
二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。
三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。
财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
也就是说，从明年开始，1.6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7.5%恢复至10%。购置税上涨，买车会贵多少钱？
目前购置税的计算方式是：汽车销售发票的价格÷1.17（增值税）×购置税百分比(今年是7.5%)=车辆购置税金额。
10万元的车贵2137元
比如车主买了一辆10万元的国产车，按明年10%的购置税缴税，就是100000÷1.17×10%=8547元。
而同样一辆10万块钱的车，放在今年的话，购置税为7.5%，那么应该缴的购置税为：100000÷1.17×7.5%=6410元，两者相差了8547-6410=2137元。
车价越贵购置税越高
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