坡道起步 离合器慢慢松车子抖动以后怎么操作,为什么我会熄火
我们方法是控制离合器和脚刹，没有手刹。上次考试在坡道熄火七八次，平时都练得很好，但是坡道练得少。我松开离合器听到抖动，然后慢慢松刹车，居然熄火了
会熄火是因为离合松的太多了。
像这种情况一般都是车有点问题，如果没有，就的确是离合松的太多了，不用等它抖的那么厉害，感觉抖了几个不要动，然后轻微松一下刹车，如果车要溜就赶紧踩刹车下去。
上坡起步时，就要慢慢放离合，然后加油门了，刹车就不用了。放离合得同时一定要给油门不然就会熄火。
会熄火是因为离合松的太多了。
离合松容易熄火，低速高扭，扭力输出大，就是防止熄火的。所以练习车全松离合车辆也会顺利起步。
上路的车辆则是完整的车辆，为了顾及高速行驶，在发动机低转速的情况下，扭力输出小，离合松的快了容易熄火。
所以，正确做法是：踩离合，挂1档，松手刹，慢松离合，当车辆开始前进了就不要再松了，此时车辆开始起步，等车辆已经走出一米半米的距离后油门稳定了，再继续松离合，进入1档速度。简单点说，离合只松一半，等开始前进了再松另一半。
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
以上内容参考：百度百科-离合器
本回答被网友采纳我们不能踩油门，只有离合器和脚刹