半轴油封渗油严重吗?

如题所述

一般情况下半轴油封渗油是不严重的。

半轴油封漏油的原因基本上是因为密封不严所导致的,有可能是装配问题。如果是新车发生此状况,可以排除油封老化的可能性,从而认定为装配问题。90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的,因为随着时间的推移。

受冷暖交替的不断变化的温度影响,橡胶密封件会失去塑化剂,然后密封件会收缩,失去弹性,接着变硬,漏油问题不可避免. 轿车半轴往往跳动很大,而且温度上升带有压力。

扩展资料:

半轴油封渗油介绍如下:

传统橡胶油封很难满足,而且厂家采用都是价格很低的丁氰胶油封,耐高温不行,容易老化,所以普遍漏油。一般都要更换油封,或者总成。渗漏严重的话就要更换油封解决了,因为漏的是变速箱油。

长时间漏的话,会影响变速箱润滑,而损害变速箱,一般情况下,为了完美解决问题,一般但是油封和半轴一起更换,因为漏油有时候是半轴磨损了,换了油封也没有用,只有半轴油封一起换即可。

参考资料来源:凤凰网-机油增多之后,RAV4荣放再曝半轴漏油?

参考资料来源:百度百科-油封

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第1个回答  2020-03-18
首先半轴油封漏油的原因基本上是因为密封不严所导致的,有可能是装配问题。如果是新车发生此状况,可以排除油封老化的可能性,从而认定为装配问题。油封渗漏的因该是齿轮油。基本上排除装配问题的话,更换新油封后短时间内就不应该再次出现同样情况。
第2个回答  2018-03-30

初期警告。
开始是渗油,会造成有刹车剃的车辆,严重的话慢慢的刹车会不好使;
随着油封磨损加剧,可使变速箱(前、后轿)内齿轮油流失掉,会损坏齿轮的。
所以发现后要及时维修处理,等出了事情就晚了。

半轴油封漏油的主要原因有以下几点:

(1)驱动桥减速器内加油过多,油面超过正常的高度。

(2)驱动桥减速器通气孔堵塞,行驶时,油温升高,压力上升,油被挤出,造成油封损坏。

(3)油封变质老化,失去密封作用。

(4)油封安装不正。

(5)油封和半轴套管安装过松;半轴油封质量不好,尺寸不符。

(6)半轴轴颈磨损,尺寸变化。

(7)轮毂轴承松动,减速器轴承松旷,半轴上下抖动。

为了有效地防止半轴油封漏油,应做到以下几点:

(1)每次换油,油应和要求油平面一样齐;

(2)每次一级保养,均拆卸减速器通气孔清洗;

(3)换用合格的半轴油封,建议使用配套厂生产的油封;

(4)应正确安装油封,避免碰、刮;

(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度,使之不松动;

(6)对老化油封及时更换。

半轴油封漏油的危害

① 后桥壳主减速器内加油过多,油面超过正常高度,应放出多余的油使油平面保持在标准高度。

② 桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。

③ 油封老化变质,失去密封作用,此种情况下应进行更换。

④ 油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽,有麻点等,应修复或更换有关零件。

⑤ 轮毂轴承松动或差速器轴承松旷,使半轴上下抖动,影响油封的密封性,应进行检查调整。

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第3个回答  推荐于2018-02-15
严重的初期预警:
开始是渗油,会造成有刹车剃的车辆,刹车不好使;
随着油封磨损加剧,可使变速箱(前、后轿)内齿轮油流失掉,会损坏齿轮的。
所以发现后要及时修理。追问

你说的漏油会造成什么问题呢?

追答

你说的是车半轴油封,我回答的是半轴内油封渗油的可能危害;
如果我回答不对,你可以描述清楚在去提问;
或追问我。

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第4个回答  2015-05-22
不算严重,我马自达也这样,20w公里了没问题
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