特斯拉的动力是电池组,引擎是电动机,一张图片可以很清晰的反映出它的动力系统。
● 关于电池:
特斯拉采用的电池是我们常见的18650锂电池,也就是普通笔记本电池的电芯。这些电池是松下为特斯拉而特制的,型号为18650NCA,单颗容量在3100mah。这种电池容量和内阻在1000次充放电后都保持着相对稳定的水平。特斯拉MODEL S PERFORMANCE车型的电池组由7000多颗电池组成,这也是为什么它的续航能力会比竞争对手要长的主要原因。特斯拉MODEL S 85kWh版本的电池拥有8年无限公里保修,60kWh版本有8年20万公里的保修,用户基本不用考虑保养更换的成本。
而同为纯电动车的日产聆风采用的电池也是锂电池,功率为24kWh,最长行驶里程只有200km(2013款车型),和特斯拉MODEL S 60kWh版本的370km的续航里程还有非常大的差距。
● 充电方式:
Mobile Connector、Single Charger是全系标配的,Twin Charge、High Power Wall Connector是需要加装的。而SuperCharging这项功能在85kWh MODEL S车型上市标配,60kWh MODEL S车型上需要加装。
● 安全:
电池组是一个坚固的高强度的整体,并作为车身的一部分。这使得特斯拉Model S有较高的车身扭转刚度及较低的重心。电池采用的是水冷冷却,保持电池工作在恒定温度。在车辆受到碰撞的时候,电池的外部结构保护电芯免受冲击并自动切断电源。电池组坚固的外壳也增加了车厢的强度,减少了碰撞时车厢的变形,从而保护了乘客。
对这个话题比较感兴趣,平时收集了一些资料。如果你感兴趣的话,我可以发给你。
希望可以帮到你。
追问谢谢了
就一块锂电池吗? 放在哪里?
这个我知道。还有详细一点的吗?