“拖挡”与“抢挡”各是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

　　当车辆下长陡坡，速度太高需要急减速，在踩下制动踏板的同时，快速将汽车的挡位从高挡换入低挡（一、二挡），以便利用发动机制动来降低车速，这叫做快速抢挡；另外一种情况时，高挡位（5挡）行驶中突然需要急加速或超车，需要快速将挡位从高挡位（5挡）换入低一些的挡位（3挡或4挡），以便利用低一些的挡位来获得大扭矩驱动力，这也叫做快速抢挡。但需要一定的知识去理解或相当的经验去体会。所谓抢档，就是在汽车下坡时，刹车突然失灵，把档位由高向低挂进，用低档位来降低汽车的下滑速度　　拖档笼统概括为换档不及时，即某车车速80，挂五档，这时由于种种原因，把车速降到了40,这时你还把档位挂在五档，就叫拖档了．拖档时间较长的话对发动机和变速箱都有损害． 车辆行驶时，只有选择合理的档位，才能使行驶阻力与牵引力达到一个平衡。使车辆平稳行驶，降低油耗。