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进气压力传感器原理图
进气压力传感器
的工作
原理
?
答:
通过真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
进气压力传感器
最常见的是三线式和四线式,三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号;而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。
4种
进气压力传感器
的结构、
原理
、检测、维修方法
答:
进气压力传感器
检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制单元(ECU),ECU依据该信号电压的大小,去控制基本喷油量的大小。工作
原理
:下图所示为压敏电阻式进气压力传感器的工作原理示意图。图(a)中的R是图(b)中的应变电阻R1、R2、...
进气
歧管绝对
压力传感器
的结构与工作
原理
?
答:
1.压阻效应式
进气
歧管绝对
压力传感器
图2-17所示为压阻效应式进气歧管绝对压力传感器,主要由压力转换元件、混合集成电路、真空室、壳体和线束插接器组成。图2-18所示为压阻效应式进气歧管压力传感器的内部结构,主要由硅膜片、真空室、硅杯、底座、真空管接头和引线电极等组成。通过特殊加工,使4个电阻...
进气压力传感器
的作用,进气压力传感器位置图
答:
进气压力传感器
的作用:进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息,可以将发动机进气管的压力转变为相应的电信号,发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。具体
原理
如下:进气压力传感器用于检测节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出进气歧管内的...
进气压力传感器
的结构?
答:
结构
原理
进气压力传感器
检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快...
帕萨特b51.8t
进气压力传感器
的作用和位置示意图
答:
帕萨特B5的
进气压力传感器
位于进气歧管和节气门中间的位置上,如下图:进气压力传感器主要用来测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机,例如在怠速下设定一个约5000Pa ( 50mbar )的真空,进气管真空用作负荷信号的备用参数。通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值对...
进气压力传感器
一般会安装在汽车的进气管道上,这个传感器都有什么作用...
答:
发动机电子装置的控制板根据这个信号计算出基本油泵时间、点火提前角和点火提前角。实际工作
原理
如下。
进气压力传感器
是用来测试电子节气门后进气歧管的绝对压力的,它根据发动机速比的大小和负载测试进气歧管中真空泵的转变,然后根据感知器的内阻变化,转换成电压信号送入发动机控制模块,控制和调整点火提前角和...
进气压力传感器
的电路图
答:
这是
进气压力传感器
的电路图
什么是
进气压力传感器
?
答:
通过真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
进气压力传感器
最常见的是三线式和四线式,三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号;而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。
进气压力传感器
坏了车子有什么症状
答:
进气传感器
坏掉的表现:1.车的进气传感器坏掉就打不着了。2.车不好打着,就算打着车也会让行驶速度不稳定,加起油来无力。(ECU的工作基础是冷却液温度传感器、
进气压力传感器
、曲轴位置传感器这三个零件。如果进气传感器坏了,ECU就失去了进气量的数据或者统计得不太准确,因此会出现故障)...
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