66问答网
所有问题
当前搜索:
螺旋桨的空气动力原理
飞机的
原理
答:
根据流体的连续性和伯努利定理可知,相远前方
的空气
来,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是
空气动力
。按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。...
直升机能在空中盘旋受
空气
浮力还是气压作用
答:
自从人们跳出模仿飞鸟拍翅飞行的谜思之后,依据贝努力
原理的空气动力
升力就成为除气球和火箭外所有动力飞行器的基本原理。机翼前行时,上下翼面之间的气流速度差造成上下翼面之间的压力差,这就是升力。所谓“机翼前行”,实际上就是机翼和空气形成相对速度。既然如此,和机身一起前行时,机翼可以造成升力,...
空中客车(飞机)是个庞然大物,请问它起飞、飞行与降落的
原理
是什么?
视频时间 01:17
喷气式飞机的工作
原理
是动量定理吗?
答:
喷气式也是这个道理,只不过区别就是燃料燃烧后直接喷出,而不用去推动
螺旋桨
而已。发动机靠燃料燃烧时产生的大量气体向后高速喷射的反冲作用使飞机获得前进
的动力
进而向前运动。飞机在
空气
中向前运动的过程中会在机翼上表面产生吸力和下表面的压力。在这两个力共同作用下克服重力产生向的力而使飞机飞起来。...
直升机飞行
原理
答:
直升机的飞行
原理
直升机的头上有个大
螺旋桨
,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力,直升机因此实现了垂直起飞及降落。 http://hi.baidu.com/lijianjiang123/blog/item/...
飞机发动机工作
原理
答:
因此,从产生输出能量的
原理
上讲,喷气式发动机和活塞式发动机是相同的,都需要有进气、加压、燃烧和排气这四个阶段,不同的是,在活塞式发动机中这4个阶段是分时依次进行的,但在喷气发动机中则是连续进行的,气体依次流经喷气发动机的各个部分,就对应着活塞式发动机的四个工作位置。
空气
首先进入的是...
螺旋桨飞机中,
螺旋桨的
转速和螺旋桨的大小哪个对螺旋桨产生的前进力影响...
答:
火箭等前进是因为动量守恒的关系,如果飞机也是靠动量守恒的
原理
前进,那螺旋桨就要把空气尽量快尽量多往后吹去,那
螺旋桨的
形状就应该像电扇叶片一样宽且短,而不是像现在我们看的细细长长的,导风扇扇叶形状类似船用螺旋桨,效率却很差,因为导风扇引擎、加速管及支撑等物件挡住了不少气流,而且导风扇后送
的空气
速度不够...
飞机的飞行利用了什么
原理
?
答:
4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成,作用是起飞、着陆滑跑,地面滑行和停放时支掌飞机。5.
动力
装置——动力装置主要用来产生拉力和推力,使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有:航空活塞式发动机加
螺旋桨
推进器、涡轮喷气发动机、...
为什么飞机的机翼和
螺旋桨
上下方向会不同?
答:
飞机机翼是固定翼,上凸是因为要加速上方流过
的空气
。因为流速快的一方压强小,这样能够提供升力。而直升机叶片也不是完全下凸的,是类似电风扇
原理
,会使空气向下流动提供升力。大部分
螺旋桨
飞机机翼两侧的螺旋桨旋转的方向是相反的,都是向心对转,这样在一台或一侧发动机出现故障时仍然飞行或迫降,如果...
飞机的涡轮发动机,它的基本工作
原理
和构造是什么?
答:
这几个因素合在一起,决定了活塞式发动机+
螺旋桨的
推进模式已经走到了尽头,要想进一步提高飞行性能,必须采用全新的推进模式,喷气发动机应运而生。喷气推进的
原理
大家并不陌生,根据牛顿第三定律,作用在物体上的力都有大小相等方向相反的反作用力。喷气发动机在工作时,从前端吸入大量
的空气
,燃烧后高速...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜