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航空发动机的起动顺序
航空发动机
发动时的燃烧膨胀为何只向喷口单方向喷射?
答:
对于喷气发动机来说,当飞机在空中高速飞行时,以飞机为参考系,前方空气来流速度很快,这时压气机是不能直接吸入这些高速气流的,必须先由进气道将高速低压气流转换为低速高压气流,目前
航空发动机
进气道进气气流速度为当地马赫速0.5-0.6(因为声速为温度的函数,发动机里不同位置温度不一样,因此声速也不...
引擎失效最可怕!客机
发动机
出故障就只能坐以待毙?事实恰恰相反_百度...
答:
图:737-MAX8型客机 尽管各起空难的发生原因不尽相同,但是归根结底,民航客机上最为关键的设备莫过于发动机,也就是飞机引擎。因为,
航空发动机
是民航客机的动力来源,更是整个飞机飞控、液压、空调、电力等几乎所有系统的电力来源。因此一旦航空发动机失效,而备用的供电系统又无法及时
启动
的情况下,飞机...
航空发动机启动
时涡轮怎样带动压气机。
答:
航空发动机
涡轮与压气机是同轴的,也就是同一根轴,前面是压气机叶轮,燃烧室后面是涡轮。
航空发动机
结构形式
答:
为航空器提供飞行所需动力的发动机。有3种类型:①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式
航空发动机的
功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。②燃气...
舰船上用的燃气轮机和柴油机有什么区别,和
航空发动机
又有什么区别?_百 ...
答:
柴油机柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。3、应用领域不同:
航空发动机
已经发展成为可靠性极高的成熟产品,正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、...
飞机尾巴上辅助动力装置有什么用?
答:
作用:向飞机独立地提供电力和压缩空气 ,也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前,由APU供电来
启动
主
发动机
,从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气,保证客舱和驾驶舱内的照明和空调,在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升,改善了起飞性能。...
航空发动机
喷嘴有几种?
答:
离心喷嘴的优点是能够形成均匀的混合气保证燃烧室在宽广的混合比例范围内工作,工作可靠,结构坚固易于调试,在
航空发动机
中使用广泛。其缺点是1,供油压力要求高2,存在高温富油区,易造成发烟污染3,出口温度场不均匀4,与环形燃烧室不协调。气动式喷油嘴的出现,克服了离心式喷油嘴的以下两个缺点:喷油量...
航空发动机
离心增压泵工作原理
答:
工作原理:先将增压泵内充满液体,然后
启动
离心泵,叶轮快速转动,叶轮的叶片驱使液体转动,液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去,同时叶轮从吸入室吸进液体,在这一过程中,叶轮中的液体绕流叶片,在绕流运动中液体作用一升力于叶片,反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体,这个力对液体...
航空发动机
疑问,懂的人看完了再回答我的疑问。
答:
航空发动机
空中熄火主要是发动机燃烧室在进口空气变化比较大时超过了贫油或者富油极限导致的。你所说的飞机和发动机是两码时,J10的发动机是俄国的(另有说国产Ws10),飞机的划分和
发动机的
划分是不同的。现代的三代机一般不会产生熄火,实际的操作过程中,即使油门杆推到顶,发动机的供油量变化也是受到...
塞斯纳172
飞机发动机
发电机
起动机
之间的关系
答:
核心组件、设备。1、
发动机
是塞斯纳172飞机的核心组件之一,它为飞机提供飞行动力。发动机通过燃烧燃料产生高速旋转,从而推动飞机向前飞行。2、发电机是塞斯纳172飞机上的一种设备,作用是将发动机产生的机械能转化为电能,发电机通常与蓄电池或恒定电源(如变压整流器)一起工作,以确保飞行中所需电力的供应...
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