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站台的形式可以分为
城轨车站按照
站台
与线路的关系分类?
答:
三、按线路敷设
方式划分
,车站
分为
地面站、高架站。地面站是指轨道交通线路在地面上的车站;高架站是指轨道交通线路架空在地面上的车站,高架站除了线路和站台架空在地面上以外,站厅、站台、办公用房等通常设在地面上,一般位于线路和
站台的
下层。
为什么地铁车站岛式
站台
占多数?
答:
地铁岛式
站台
:优点是管理上比较集中方便,乘客中途折返比较方便。站台利用率高,
可以
分散人流。在上下行列车不同时到达时,可互相调节。缺点是岛式站台建筑费用大;站台延长困难;需设中间站厅,结构复杂 列车到站同时到达时容易交错混乱甚至乘错方向。地铁侧式站台:优点是建筑费用省,延长站台容易,可不设...
写出地铁站车站设备的种类,车站设备的作用,车站设备的布置
形式
...
答:
有喇叭口(常用作车站设备用房)的岛式车站在改建扩建时,延长车站是很困难的.(2)侧式站台:站台位于上、下行行车线路的两侧,这种站台布置
形式
称为侧式站台.具有侧式
站台的
车站称为侧式站台车站(简称侧式车站,下同).侧式车站也是常用的一种车站型式.侧式站台根据环境条件
可以
布置成平行相对式、平行错开...
地铁
站台
选用岛式或者侧式是出于什么考虑
答:
比如高架车站站前站后设有道岔,那上下行线间距就会被拉大,普通的侧式车站就无法满足其要求,车站
形式
就需要调整为岛式车站。 还有,“侧式
站台的
存在是为日后方便扩建或者疏导客流“的说法很奇怪,所有车站的客流设计标准都参照远期高峰小时的客流量,还需要乘以超高峰系数,再结合普通人的占地面积,站台...
地铁车站岛式
站台的
派生
形式
有( )。
答:
【答案】:A,B,C,D 本题涉及的考点是岛式
站台的
派生
形式
。岛式站台的派生形式有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯
形式
和双岛式。
城市轨道交通车站按功能
可分
什么?
答:
城市轨道交通车站按功能分,
可分为
终点站、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。城市轨道交通是集线路、车辆、供电、通信信号、自动售检票、运营管理等专业工种于一体的综合系统;新工艺、新技术在城市轨道交通各个专业得到充分地运用;城市轨道交通职业是新的职业工种,所以对从业职工的岗前培训、岗位培训...
按运营性质分,地铁车站
分为
哪几类?
答:
联运站是指单向具有一条以上停车线的中间站,各
站台
之间可用天桥或隧道相连,因此亦可起换乘站的作用。一般在线路上每隔几个中间站便会设个联运站,具有中间站及换乘站的双重功能。
可以
在两个或多个方向上接车和发车用于多条线路之间的换乘,以及轨道交通与其他交通
方式
之间的换乘。5、终点站 终点站也叫...
南京地铁各个现行站
站台的形式
有几个是侧式站台的
答:
安德门 一岛一侧 天隆寺 侧式 小龙湾 侧式 竹山路 侧式 天印大道 侧式 龙眠大道 侧式 南医大·江苏经贸学院 侧式 南京交院 侧式 中国药科大学 侧式 中胜 侧式 元通 侧式 奥体中心 侧式 油坊桥 侧式 马群 侧式
车站间换乘车站换乘
形式分为
哪几类并简述各自的特点。
答:
在平面上构成“T”形组合。
可
采用站厅换乘或
站台
换乘。4、“十”字形换乘:两个车站中部相立交,在平面上构成“十”字形组合。5、“工”字形换乘:两个车站在同一水平面平行设置时,通过天桥或地道换乘,在平面上构成“工”字形组合。采用站台直接换乘
的方式
。
轨道交通的
站台
为什么会有不同的建造
形式
呢?(岛式、侧式、混合式都是...
答:
是根据施工需求、线路需求、换成需求等多方面因素来选择的
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