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法系扭力梁好在哪里
法系
车用料扎实底盘稳健,为什么就是没人买?
答:
法国车近几年在中国混得并不好,是不是因为
法系
车本身不行呢?可以负责任的告诉你,NO!从历史底蕴角度来看,法系车里,无论是雷诺还是标致雪铁龙,都是具有超过一百年造车历史,均是有历史底蕴的品牌。那在造车技术方面来看,法系车表示不想和你说话,并向你丢了一堆成绩单。值得一提的还有勒芒,...
原厂带尾翼的
法系
车,二手不到5000块,你觉得值吗?
答:
底盘方面,这车使用的前麦弗逊后纵向托臂式
扭力梁
非独立悬架,看着就是十分常规简单的悬架行驶,在很多廉价车型上都是后扭力梁非独立悬架,但是网上有一句玩笑话,世界上有两种扭力梁,一种是
法系
车的扭力梁,一种是其他品牌车型的扭力梁,开起来你确实能感受到大家为什么这么说,悬架对于路面有着不错的处理...
法系
车在中国的销量为什么一直都不好呢?
答:
这些好处你直观是看不见的。法系车以前用的老旧的变速箱,千年不变的
扭力梁
悬挂,这些显而易见的问题却是让大家看的清清楚楚。虽然这些年法系也更换了变速箱,中级以上轿车也改变了悬挂。但是之前遗留下来的诟病却很难消除。马太效应让
法系在
国内真的越来越难。但是我们每个人对车辆的认知观点不同。所以...
标致5008这车好吗?
答:
法系
车其实在底盘的调教方面还是有两把刷子的,别看这款车子的悬挂都是
扭力梁
的,它其实在实际驾驶过程中有着相当不错的质感,这一点是很多车型都没有办法与之抗衡的,所以大家不要去刻意的在乎这样的细节。 动力方面,全系车型配备的仅为1.6T和1.8T的发动机,动力总成方面相比统计比的其他对手来说还是略显不足的,...
法系
轿车的高转速速发动机有何优缺点??
答:
爱丽社,和标志系列车型的绕撞测试中速度并不理想,但是从现在的世嘉,可以很快的提速,来自车内的声音不小,雪铁龙,
法系
的机器相对娇气一些。富康就是最好的例子所有小车都是高转速发动机动力源源不断,比如富康发动机4000多转时便可到一百五六十迈,高转速发动机机体细而长,跑高速很轻松优点是在高速时...
法系
车真的已经无力回天了吗?
答:
法系
车却仍然固执地坚守着的4AT;各大厂商在积极将多连杆独立悬挂作为宣传卖点时,法系车却是一水的后
扭力梁
。各大厂商积极推出各排量涡轮发动机时,法系车仍然靠着1.6L和2.0L两款自然吸气发动机度日。不管怎么说,机不可失,失不再来,法系品牌在国内市场的份额已失,并很难再拿回来。
法系
车的质量怎么样?
答:
标致2008比雷诺卡缤碰撞成绩要稍好,从假人伤害程度来看,受伤要轻。侧面柱碰成绩胸部橙色,及格水平。鞭打后碰,颈部也是这个水平。 标致2008碰撞测试受伤害程度 从小型SUV整体各车系来看,成绩都没有达到最佳,小型车安全性是不如紧凑型和中型级别,SUV这个级别也一样。
法系
车,在这个级别并没有特别优秀,反倒是日系不错...
插混+四驱+独悬,这样的
法系
SUV还会有人吐槽吗?
答:
很多人喜欢称
法系
车为板车悬架,主要是因为法系SUV全系车型都配备的是
扭力梁
非独立悬架。虽然熟悉法系车的都知道,即使是非独立悬架,但是从实际体验来看,不输同级很多“独悬”车型。没办法,在国内市场就是这样,大家要的是标签和符号:独悬就是更好。此外,四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来...
辉煌一时突遇冷,你看他们还有机会吗?
答:
除了在发动机上的坚持,
法系
车在
扭力梁
这方面也十分坚持。所以,在称赞法系车的文章中都能听到,法系车底盘调校功力技术了得,世界NO.1(这是我瞎说的);底盘不能只看结构,最关键的是调校等等话术。好吧,你说标致308,雪铁龙C4L采用扭力梁,这完全OK,同级都采用扭力梁。标致408、4008、雪铁龙天逸 ...
可以分析一下凡尔赛C5 X的具体配置吗?
答:
首先是权力。整个凡尔赛C5 X系列搭载1.6T发动机,最大功率175马力,峰值扭矩250牛米。匹配8AT变速箱。从书中数据来看,这款电源系统的主要特点是性能不强,但绝对足以满足日常家庭使用。要说亮点,可能还是要匹配,就是平顺性和燃油经济性。说起底盘,这让很多人又爱又恨,因为
法系
车都习惯用
扭力梁
悬挂...
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