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机油增多怎么看出来
汽车烧
机油
的表现?
答:
一般情况下,
机油
尺上它有个MIN和MAX的刻度,中间大概是有1升左右的机油,我们就可以把这个看作我们的大致的消耗量。如果每1000公里消耗了0.4到0.7升的机油,那基本上就属于烧机油了。如果每1000公里超过了0.7升,属于严重烧机油了。冷车启动时冒蓝烟 早晨初次打着车时,如果车尾排气管吐出蓝色...
硬核汽车知识:为什么发动机的机油尺总会显示“
机油增多
”?
答:
相信很多朋友在检查机油的时候都是在停车后,直接掀开引擎盖,拔
出机油
尺粗略的看一看。 “嗯~机油尺上的机油痕迹超过最高刻度了(Full线),我这车一定是
机油增多
了!” 其实,使用这样的观察方法,机油“不增多”才是不正常的。让我们先来看一看机油在发动机之中是
如何
运转的: 从上图我们可以看见,在发动机运转起来的...
为什么会出现
机油增多
的情况?
答:
本田1.5T发动机车主反馈
机油增多
,拔出油标尺有汽油味,我们权当是机油混入的汽油导致机油液面升高吧!本田1.5T发动机是一台带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机,给发动机提供燃油(汽油或柴油)的叫供油系统,机油是用于润滑发动机的,专业叫润滑系统,这两个系统在发动机上是独立存在的,他们唯一的接触点就...
机油增多
等于设计缺陷?是时候走出这个用车知识误区了
答:
那么事实果真如此吗?为何汽车会出现
机油增多
现象?面对机油增多消费者又该
如何
应对?接着往下看你就明白了。为什么机油会无故增多?这里先给出一个结论性的答案:机油增多是在温度低、超短途、高频次的工况下,所有内燃机动力车型都会出现的现象。或者严谨一点说,所有的四冲程内燃机发动机,都会出现机油增多...
机油增多
一般是什么原因引起的
答:
汽车机油的增加大部分是由发动机工作过程中的高温气体、曲轴箱窜气引起的。其重要成分包括碳氢化合物、水蒸气、混合气、氮氧化物等。进入机油循环管路后,机油并没有增加,只是与其他成分混合。汽车
机油增多
的情况,在超短距离、高频率的工况下,基本都会发生在所有柴油动力汽车上。也可以理解为所有的四冲程...
跟大家分享下
机油增多
的原因 大可不必恐慌
答:
机油增多
正常吗?这里借用一下其他媒体的冬季测试结果,所有参与测试的车型都出现了燃油稀释现象。这份数据不是凭肉眼
看出来
的,而是通过专业仪器测量得到的精确数值。所以在寒冷地区,尤其是小排量直喷发动机,燃油稀释是一个比较普遍的现象。对于多数发动机而言,只需注意在低温环境下使用时,做好热车和保温...
到底啥是
机油
乳化?竟让“开不坏的丰田”都深陷其中!
答:
说到这里,你一定十分好奇,到底什么是机油乳化?机油乳化是
怎么
发生的?怎么连可靠的丰田都“折”在这里了呢?机油乳化,顾名思义就是机油变化成了乳状的液体,一般呈现出乳黄色或者是乳白色。这里还需要强调一点,机油乳化并不等于
机油增多
,机油增多是其他油液混合到了机油当中,造成机油稀释从而机油液...
轿车时间开多了,会不会
机油增多
?
答:
进一步说,要解决
机油增多
的问题其实也很简单——让发动机拉一下高转速,或者跑几百公里高速,问题往往就能迎刃而解了。事实上,让车辆在一个保养周期内跑一下高速,本来就应该是个常态。如果你认可我们的观点,那么接下来的探讨你可能会感兴趣——那就是为什么机油会增多?从设计角度看,虽然发动机在...
看完原理,你就明白为何
机油
会
增多
了
答:
机油问题向来会引起人的关注,因为它在参与发动机运转的过程中扮演着重要角色。其通过机油泵,被泵入到油道里面,经过滤清器,进入到缸体主油道,再循环到缸盖上的凸轮轴,最终通过回油孔返回到油底壳里面。在这整个期间,机油通过润滑从而减低摩擦损失、减少磨损。当出现
机油增多
问题时,车主最担心的是否...
什么情况下说明车子要换
机油
了?
答:
d、在严寒地区作业的柴油机,气缸内的柴油也易于凝结并混入
机油
中,降低机油的润滑效果。e、经常在沿海地区作业的柴油机,由于空气中的水汽含盐浓度较高,柴油机零件腐蚀加快,机油易变质。f、经常在满负荷或超负荷情况下作业(如破碎石块)的柴油机,由于发动机温度高、积碳
多
,机油易氧化变质。g、新机或...
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