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日系起汽车缺点
日系车
那么多
缺点
为什么还有人买啊?
答:
日系车
为了节省成本,采用了窗框和车门主体焊接而成,有人说大众CC还是无窗框设计了 焊接对安全又什么影响呢 不错 窗框在撞击中确实起不到太多的防撞作用 但是在侧撞发生时 窗框焊接部位会发生断裂 导致折断的窗框刺入车内 而这个部位正是驾驶员的胸部 很容易致死 8、消失的激光焊接 日系车为了节省成本...
都说
日系车
很省油,那么日系车真的很省油吗?
答:
有时候有些行业或者品牌为了销量会制造一些言论,没有经过证实的言论,或者是比较片面的言论,久而久之人们就信以为真,特别是所谓的日本“工匠精神”随着一个个造假案的浮出水面,日本的工匠精神不攻自破!所以不要迷信
日系车
了,涡轮时代的日系问题也不少,所谓的品控已经无从谈起!
只看商务
车的
话,德系和
日系车
哪个更胜一筹?
答:
优点:
日系车
省油、故障率小适合家用(大部分车型,像普拉多,陆巡除外),
日系汽车
普遍的特性是技术较为保守,稳中求进,品质控制较欧美品牌做得要好,同时工程成本也是精打细算,以前很多被黑。雅阁,卡罗拉,锐志,凯美瑞都是销售了好几代的经典车型。遇到车况好的,绝不是一个差的选择。
缺点
:日系车...
日系汽车
和德系汽车哪个性价比高?
答:
第二个就是说精良的造车工艺,德系车造车技术比较好,车身比较坚固,底盘表现扎实,而且巨有动力和操控感,这也是德系车的优点。接下来让我们一起看看它们的优
缺点
。
日系车的
优点:是质量比较稳定可靠,省油省心。日系车多自然吸气车,耐久性比较好,后期的维护保养成本也比较的低。因为能够满足大多数人...
买家用车是
日系车
好,还是德系车?原因是什么?
答:
德国
汽车
在技术应用方面一直处于技术前沿。许多车型采用的新技术都取得了良好的效果。尽管德国汽车不如日本汽车经济、省油,但德国汽车更擅长大胆的设计和新技术的应用。通过综合比较,德国汽车与日本汽车的差距是明显的。虽然日本汽车比国产汽车更经济、更省油,但日本汽车的
缺点
也很明显。许多日本汽车又薄又...
5种不适合买
日系车的
人,看看
答:
…但萝卜青菜各有所爱,
日系车
也不是适合所有人,符合以下这5个理由的人就不适合买日系车,你中了吗?▲换车频率高 当下社会,车市竞争愈发白热化,价格也是越走越低,不少人也不再奔着一辆车开到废。不管是兴起的二手车还是逐渐拉低价格的新车,都给了消费者换
车的
最佳选择。很少有人不换车了,...
为什么kcar不引进中国?
答:
虽然这些问题是以合资方式生产的
日系汽车
缄口不提的,但是在其本土市场已经被陆续的起底了;其中涉及材料与尾气油耗造假的时间已经有半个世纪,这就带来了两个值得思考的问题。首先是k级微型
车的
结构强度本就存在极大的
缺陷
,那么在加上低品质的钢材的话,这种车和iihs对某些韩系汽车“玻璃车”相比都要更...
为何有些人认为
日系车
用CVT变速箱不好,可靠性不高?
答:
在早些年
日系车的
CVT变速箱确实经常存在问题,随着科技的进步现在日系的CVT已经非常的成熟了。CVT的优点和
缺点
在自然界中任何东西都不是那么的完美,有优点自然也就有缺点。CVT的优点很多但是缺点也非常的明显。优点:CVT有非常明显的两大优点就是换挡平顺和节油。CVT中文解释是无极变速的意思,像之前的AT...
为什么同价位的
日系车
开起来松垮,而德系车感觉厚重?
答:
日系车
特点是汽车发动机以自吸为主导,技术成熟,稳定性高。中低档变速器以CⅤT为主导,平顺性好,油耗低!汽车保值率高!高档以AT变速器为主导,稳定性高!主要
缺点汽车
发动机产品升级慢,CⅤT变速器承重扭距低,动力响应缓慢!AT变速器耗油量较高。车系总体配备稍低!德国车优势汽车发动机以涡轮增压器...
德系车与
日系车
对比,优
缺点
有哪些?
答:
只能说说特点吧,不能说优缺点,因为同系车型低端
车的缺点
,中高端车或豪华车就不会有这些缺点。同系车也是分档次的。1、德国,欧美地域相对广阔,人口密度低,道路普遍畅通,石油能源不紧迫,德国高速公路的设计时速也是很高,其法律允许某些高速公路不限速,所以德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高,...
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