66问答网
所有问题
当前搜索:
日本为什么新干线没有
日本
的
新干线
列车始建于
什么
时代?
答:
日本
的
新干线
建立时的时间很长,在上个世纪七八十年代就开始运行了,而后来都是维修居多。很多地方的高铁站都建在远离城市的荒郊野外,这个地方起码起点低,把牛羊轰走,玉米高粱一砍,一大块地就可以被征用,未来这块荒郊野外还可以带来巨大的升值空间,成为新的商住中心地域,这想法按说也没错,就难为了...
为什么新干线
首先出现在
日本
答:
日本
政府对
新干线
建设是积极支持的,为此投入了巨额资金并向世界银行贷款,国铁内部在十河等人的领导下也把新干线当成头等要务狠抓。结果,东海道新干线在1964年建成,短短7年之后就收回了投资(当然,后来的那些新干线就
没有
这么好的运气了),也震动了原本认为铁路已经是“夕阳产业”的欧洲各国,法国等...
日本
列车有哪些类型
答:
去日本自由行就少不了乘车,在去日本乘车的时候我们要提前了解列车的分类有哪些。等了解了日本列车的分类以后去日本乘车会更加的方便,下面是相关信息,大家可以了解一下。列车的分类日本的列车分成
新干线
、特急、急行、快速、普通。新干线:这个隶属于JR,死
日本高速铁路
系统的统称,大家可以理解成为是中国...
日本新干线
怎么坐日本新干线攻略
答:
关于日本的交通问题大家可以了解一下,其他的小编就不说了,今天小编就来和大家说说相关的新干线的交通攻略,大家可以仔细的看看这个攻略,看看这个对于大家的出行是不是有帮助呢。 新干线车票 (1)新干线座位的等级划分 新干线座位也是要分等级,就像我们国内的动车分为一等座和二等座。
日本新干线
可分为普通舱和绿色车...
中国高铁跟
日本新干线
答:
1. 外观设计差异显著:中国高铁列车头通常显得更为圆润,而
日本新干线
的列车头以细长著称,其流线型设计宛如子弹头,给人以锐利印象。中国的一些高速列车,如“复兴号”,也采用了细长的车头设计,旨在减少空气阻力,提高运行效率。2. 铁轨标准不一:中国境内统一使用国际通用的标准轨(1435毫米),而日本新...
什么
是
日本新干线
?
答:
4. 乘务人员提供高水平的礼貌服务,使得旅行体验更加愉悦。5.
新干线
的运营大幅缩短了旅行时间,例如从东京到大阪的行程,原来需要6.5小时,现在只需2.3小时。6. 年运载量超过1.4亿人次,这一数字超过了
日本
全国铁路的进出口货物总量。7. 自20世纪60年代开始规划的新干线,已经成为日本铁路的标志性...
为什么日本
9级地震
新干线
高速列车也
没有
出车祸?
答:
并安然实现停车。除“早期地震检知警报系统”之外,
日本新干线
还有多项安全保障措施,“防止脱轨装置”就是其中的一项。这种防止脱轨装置安装在新干线路基的两条铁轨之间,一旦发生地震或其他冲击性灾害时,逸脱的车轮将会被这种装置控制住,最终回到轨道上来,以防止列车脱轨和颠覆。
日本
的客运列车是不是全都是高速的
新干线
,有
没有
像中国一样那种普速或...
答:
也有的。很多线路
没有
电气化的,在这些线路上跑的列车以柴油机为动力,叫気动车(例如小海线、根室本线、宗谷本线等),在这些线路上跑的普通列车不是电车,例如宗谷本线上照样有到稚内的柴油特急キハ281系北斗号。
日本
的列车等级分为:超特急(
新干线
)特急→ L特急 准急 急行 区间急行 快速 通...
日本
城市间的交通除了
新干线
,还有
什么
其它方式
答:
一般在市内搭乘就好了,长途旅行不愿坐新干线或
没有新干线
的地方坐电车里的 特急班次也还是不错的 还有一种夜行寝台车是旅行用的,一般就不考虑了(因为票价比新干线还贵而且非常难订),但是由于非常奢华和浪漫,是大多数
日本
人梦想一生至少旅行一次的梦幻交通工具 有些想省钱的旅行者还会选择夜行长途...
日本新干线
与国内轨道交通有
什么
不同?
答:
因为在外国的建设过程中也存在故障或者是停工的问题,对
日本新干线
的形象大打折扣。国内的轨道交通有多种不同的系统,比如传统的铁路系统和地铁系统,轻轨系统,还有世界闻名的高铁系统,基本每一个系统都有严格的管理规定,也有成熟的自动化控制,能够便利大家的生活。除了一些传统的交通安排,也可以看到,...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜