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摩托车挑档改踩挡
国际
档摩托车
换挡教程
答:
1.N档到起步的第一步都是往下踩,挂1档起步,习惯2档起步或者溜坡起步的时候用2档,国际档直接在N档往上
挑档
杆,循环档的话就是连续踩两下,国际档的方便。2.遇到需要减档的情况,比如降档超车,逐级减档停车,我觉得国际档往下踩比循环当往上挑要来得快,至少比用脚后跟往下
踩挡
杆要快。尤其...
摩托车
挂
档
,
踩
一挑二,是什么意识,空挡怎么挂
答:
摩托车踩
一挑二的是国际
档
,这种车的空档在一档和二档之间,从一档轻轻挑半个档位间隙、或是从二档轻轻踩半个档位间隙,就可以挂入空档了。这种车的档位排列顺序是1-空-2-3-4-5,只是排列顺序不同,挂档方式没有本质区别,用一段时间就熟练了。
摩托车
怎么换挡?
答:
左脚变档杆。现在基本是国际档 踩一下一档,挑二三四五六档,空挡在一档二档中间,一
档挑
半格 二
档踩
半格是空挡。换挡的时候捏住离合。
我是新手,前几天骑
摩托车
为什么脚
踩档
位升档容易,降档感觉降档难踩...
答:
新手换档困难,都是驾驶不熟练的原因,与脚踩的位置应该没有关系,但与换档时机可能有关。在行驶中如果要增档,一般是要先提速,速度提起来后再增档。降档时要先减速,速度降下来后再降到与车速相适应的档位。在换档时,捏离合后
踩档
要干脆,不要拖泥带水,有时如果踩档的力量不够,就可能把档...
摩托车档
位及换挡方法
答:
摩托车档
位调节方法,摩托车档位有两种,循坏档与标准档,分别是123450,102345这样排列的,不过这不是最重要的,最重要的是怎样运用:空档是不会走的,相信真的,1档是用来起步的,要与离合器一起运用也很简单。接下来就是在行使中的运用了,这就涉及到一个爬坡问题,比如正在爬坡中,此时用的是5...
摩托车
国际
档
的
踩
法
答:
空档位于一档与二档之间,
踩
多了就是直接跳2
档
了,要轻轻踩。所以车辆起步时,以空档为起始的档位打法为:空档、一档(下踩)、二档(上勾)、三档(上勾)、四档(上勾)、五档(上勾),减档要一个一个往下减。
摩托车
,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,...
为什么越来越多的
摩托车
不用前
踩
后踩的换挡方式了?
答:
一般认为,这样操作相对安全,不会由于错误操作导致事故的发生。但是对于普通车主来说,这样很费鞋的好不好,尤其是下雨天,鞋会很脏,每次骑完车,都要刷一下左脚。
摩托车档
位显示另外如果摩托车有档位显示,从5直接踩到1的可能性微乎其微。虽然国际挡麻烦一些,但是习惯了也差不多,只是对于很多骑...
摩托车
行驶中换挡技巧求教!
答:
起步前捏离合
踩
一脚到一档,加油慢放离合,只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道,那到底什么时候该加
档
,什么时候保持档位,这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好,人少,需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转,只要不拖档,尽量用高档,保持发动机以较低的转速工作,这样可以...
摩托车
换
档
答:
感觉动力不足时应马上减档,否则对发动机损伤很大。
摩托车档
位和车速是绝对有关的,一般一档起步,二档20迈左右,三档必须40以上,四档必须60以上,否则叫脱档,影响发动机寿命。
什么是
摩托车
国际档?怎么挂档又是怎样减档?来个示意图
答:
国际
档
到了最高档无法直接挂入空挡,需要一个一个往下降。挂挡方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行,空挡在1和2档之间,退档只能一个一个往下退,不会存在极快的车速下,直接越过空挡挂进1档。在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但路面颠簸或者震动比较大时,会出现误操作,...
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