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摩托车快速换挡什么意思
摩托车什么
速度时
换挡
答:
感觉到动力充足,而车速提高较慢,发动朵动力发挥不出来时就可以加档,感觉动力不足或车速太慢时减档,一般挂5档车速要在40迈以上。
摩托车
在行驶中怎么
换挡
?谢谢
答:
换档要注意!回油抓离合迅速换档!抓离合和油门一定要配合好就OK!希望能帮到你。
摩托车
行驶中
换挡
!
答:
这个要看实际的情况,起步后低档速度起来后挂高档直接可以。如果从高档到低档,要带点刹车。如果降低两档以上肯定要带刹车。祝楼主骑车愉快。
摩托车换挡
一时顺畅一时卡的原因是
什么
答:
摩托车换挡
一时顺畅一时卡的原因:1、新车处于磨合期内,车内零件还未达到最佳协调状态,人与车还未达成契合;2、换挡方法不对、驾驶不熟练,或是离合器分离不彻底,换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题;3、握离合器太慢,放离合器太
快
。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵...
摩托车
1、2、3、4挡,有
什么
区别。在行车中以什么标准
换挡
答:
起步 1. 2. 档,走路, 一般市内车多人多, 20-30码, 3档,加速, 40码, 4档,高速, 50码以上, 4档,上坡, 砂石路面, 2. 3. 档.
摩托车
行驶过程中如何
换挡
答:
合理利用离合器,配合油门,根据车辆实时车速进行,适当的档位调换。合理利用离合器的基础是,要充分的掌握车辆的性能,因为每一款
摩托车
它的离合器接入点,齿轮传动比都是有差异的,而这种感觉只能是实车去体验。具体的做法是车辆
换挡
过程中,油门一定要松到底,离合器一定要全部捏紧,并且车速和发动机转速...
摩托车什么
时候
换挡
答:
原则是感觉发动机动力有富余就应及时加档,反之感觉动力不足就要及时减档,只要起步后,就应及时换到二档,三十以上车速可以用三档,四十以上车速就应使用四档或五档。影响因素:发动机的布置形式对
摩托车
的运动性能影响很大,多缸机优点虽然很多,但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不...
什么
是油门、离合器、变速
换挡
..关于
摩托车
的一些知识
答:
先跨坐在
摩托
上 右手上的车把是油门(转动)控制发动机转速 油门上面的把手是控制前制动器 左手上的把手是转不动的 上面的把手是控制离合器 左脚上的踏板可以踩动 前踩是加档 后踩是减档 右脚上的踏板是控制后制动器
摩托车
新手求教,车子行驶过程中
换挡
时是不是要把车子速度放慢再...
答:
行驶中如果要增档,应该是先提速然后再捏离合增档,松离合时不必太慢,正常松开就行了。如果是行驶中要减档,需要先收油门或配合刹车减速,当速度降下来后再捏离合减档到与车速合适的档位,然后松离合即可,离合也是正速速度松开,不必太快或太慢,一般只有在起步时才需要慢松离合。
什么
是循环档,我的
摩托车换挡
加档就用脚往上勾,减档就往下踩?_百度知 ...
答:
循环档通俗地讲:加减循环。空档状况下,往前踩一脚是一档,再一脚是二档,接着往后踩一脚是一档,依次类推,总之是前加档后退档,
摩托车
一般是五个档,弯梁车(半循环)基本上都是四个档,国产摩托车基本上是循环档,呵呵,中国特色!国外摩托车档位倾向于”一踩三排”。
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