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摩托踩一挑二是什么档
摩托车1
~5档的介绍、应该怎么去用?
答:
一档:起步
档
,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档:通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。三档:过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,...
踏板
摩托车
的
档
位怎么变化??
答:
绝大多数的踏板
摩托车
,都是采用皮带传动无级变速的,它们的变速系统是没有档位的。象这种踏板摩托车,它们的变速系统是依靠传动系统的前后两个皮带轮,通过皮带轮滑动面的左右移动,改变皮带轮直径的大小,进而改变传动比,来实现类似档位变化的。采用无级变速系统的踏板摩托车,其传动系统主要由前皮带轮...
摩托车档
位种类
答:
摩托车档
位通常分为4挡、5档、6挡三种档位。摩托车起步后,接下来就是加速换挡的操作。换挡时,离合器“分离”这段时间是“空走区间”,既不能加速,也不能用油门控制摩托车的速度,只能是一种“惯性”行驶。因此,要尽量缩短离合器的“分离”时间。或道路有障碍时,应及时换挂低速档。由高档换挂...
国际
档摩托车
换挡教程
答:
1.N档到起步的第一步都是往下踩,挂
1档
起步,习惯
2档
起步或者溜坡起步的时候用2档,国际档直接在N档往上
挑档
杆,循环档的话就是连续
踩两
下,国际档的方便。2.遇到需要减档的情况,比如降档超车,逐级减档停车,我觉得国际档往下踩比循环当往上挑要来得快,至少比用脚后跟往下踩挡杆要快。尤其...
摩托车
差一调四
什么
意思
答:
你说的应该是
踩一挑
四,一般的
摩托车都是
5个档位,一般都是循环档位,一直往前踩就是1,2,3,4,5档位循环,有的摩托车起步时往前
踩是1档
, 再往后踩或者用脚尖往上
挑才是2
.3.4.5档。踏板摩托车除外。
摩托车
的5个档分别
什么
作用?怎么进退档?
答:
低速用慢档,高速用快档。一般起步用
1档
,然后提速后用2-3-4-5档
摩托车
上坡使用
几档
?
答:
若遇到特别陡峭的坡度,可巧妙利用前、后制动器将车辆短暂制动后,再重新起步。掌握换挡技巧对于
摩托车
驾驶者而言至关重要。在拉紧离合的前提下,向下
踩一
下换档杆即进入一档。随后,换档杆在一档的基础上向上挑一下即为二挡。以此类推,三、四、五档的换挡操作均为向上挑动换档杆。降档操作则相反,...
摩托车
怎么挂档?怎么降档? 整个过程讲得越详细越好,
答:
先将油门稍开大些,让发动机转速上来,然后迅速将油门关死,左手同时捏住离合捏到底,左脚迅速挑/
踩档
杆,挑/踩完后脚抬起,回到正常骑行时的状态,再迅速将离合和油门同时松开/加油,这样就完成了挂档。在骑行中摘档/降档:先将油门关死,利用惯性向前骑行,左手捏住离合捏到底,左脚迅速踩档杆,踩...
摩托车
的
档
分为几种
答:
摩托车
的
档
分为两种,一种是循环档,一种是国际档。摩托车传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。随着摩托车机型的不同,有皮带传动、链传动和万向节轴传动三种传动方式。在微型摩托车多用皮带传动方式作后传动装置,主、从动皮带轮的大小决定次级减速比。摩托车均采用链条传动...
摩托车
的换挡杆只要是前后踩的,就一定是循环挡吗?比如雅马哈天剑_百度...
答:
前后
踩
的不一定就是循环挡 比如前踩 N-
1
-
2
-3-4 后退 4-3-2-1-N 是全落挡 (例如原来2冲程的铃木) 但是现在市面的
摩托
多数是循环挡了
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