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山地车宽轮胎好还是窄轮胎好
轮胎宽好还是窄好
答:
轮胎 的宽窄各有优缺点,而且轮胎宽窄主要看的是汽车的一个整体的大小与型号。轮胎宽窄一般指的是轮胎胎面接地部分的宽度,普通微型车大概在125-155mm这个数值之间,而小型车大概在165-195mm之间,紧凑型车大概在195-225mm这个数值
轮胎宽好还是窄好
轮胎的宽度都各有优点和缺点,并且
轮胎宽度
关键看的...
为什么人们经常说单车
轮胎
越大骑起来越稳呢?是怎么个原理谁解释一哈...
答:
因为轮胎越宽,它的抓地力就越强,当然就稳了。一般而言,公路车的
轮胎是
比较
窄
的光头胎或半光胎。因为人的功率有限,因此
轮胎宽度
增加带来的抓地力提升,不足以抵消因此带来的摩擦力。所以,公路车一般都是尽量把轮胎做窄的。骑一台公路车滑行,
和
骑一台
山地车
滑行的感觉是不一样的。虽然不能控制...
宽
窄轮胎
有何区别?又应该怎样选择?
答:
其次,车型问题,平时我们在城市内部道路驾驶,那么轮胎相对来说就比较适中,因为这样的轮胎适合城市道路的路况;而一些越野车就配置了较宽的轮胎,这是因为越野车需要更好的稳定性,而
宽轮胎
能够满足这个需求。另一方面:
窄轮胎
——经济、安静 窄轮胎具有很好的经济适用性,价格相对来说更便宜一些,而且车辆...
轮胎
越宽越好吗?为什么越好的轮
答:
宽轮胎在视觉上会给人一种冲击,看起来会很酷,动力十足,是许多豪车必备的物件。我们平时看的赛车比赛里面用的赛车,它的轮胎就非常的宽且薄。这是因为,赛车是高速行驶且需要经常转弯的,因此相对于普通轿车来说,它需要更强的动力与抓地能力。分析完之后,希望大家不要再对
宽轮胎窄轮胎
产生什么误区...
一般的公路骑
自行车轮胎宽好
?
还是窄好
?
答:
公路比较平整,
窄胎好
,与地面的摩擦力小,骑行起来比较轻快,希望能帮到你,祝你骑行愉快,车好人健康!
普通的
自行车
(非
山地车
)
是
不是车轮越粗上坡时越省力
答:
所以此时,重心在后轮,后轮的抓地力较平路时增强,前轮则减弱;上坡时是否省力与
轮胎
的大小关系已经不大,影响最大的就
是自行车
的轻量化,而轻量化最关键的是骑车人的体重,体重轻的自然省力;因为此时重点克服的不是摩擦力而是重力。这只是针对普通自行车平路上坡,
山地车
复杂一些。平时骑车时,考虑到...
自行车
中公路赛车、
山地车
、旅游车的区别是什么?
答:
山地车
主要是为了应付恶劣路况的,细分又有速降车、穿越车等数种,所追求的是坚固和穿越性能,车架坚固,有避震,采用操控性能更好的直把,26车圈,辐条较多,
轮胎宽
,一般花纹也较深,采用山地变速套件,档位相对同档次公路套件要少,档位落差较大,具有很大的输出落差,适应路况坡度范围较大,无挡泥板...
摩托
车轮胎
宽窄的优缺点
答:
优缺点如下:1、宽胎的优点在于可以提供更好的支撑性,提高车辆的操控性
和
稳定性,同时可以增加与地面的接触面积,提供更好的刹车性能和动力传递。2、
宽
胎的缺点在于会增加车辆的重量和风阻,从而提高油耗,同时也会增加
轮胎
与地面的摩擦力,降低行驶的平顺性和舒适性。3、
窄
胎的优点在于轻便,可以提高...
轮胎
的宽窄对车子的影响
答:
2.
窄轮胎
窄轮胎最大的优点是省钱,噪音低。加速相当轻,油耗也相当经济。他的缺点是前面提到的
宽轮胎
的优点。轮胎接触地面的面积缩短,抓地力没那么强,刹车性能也不是很好。与去年同期相比,如果小型和紧凑型车想要更好的加速和更低的油耗,轮胎肯定会更窄,而性能和豪华车会相当宽。选车时,注意...
山地车轮胎
把后轮换成公路
胎好还是
前轮换我一般在城市起
答:
你换的目的是什么,为了减少阻力还是为了好看?一般换
窄
胎的意义要大于换单纯换光胎类型的公路胎。轮圈组不换的话上不了公路赛用的窄胎,所以换一个1.95的城市通勤
车胎
就可以了。从安全的角度上前后轮一起换,实在要换一个,建议就换前轮好了。
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