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基坑逃生通道设置数量
隧道
逃生
管道
设置
规范要求
答:
1、根据隧道使用人数、长度和类型因素确定逃生管道的
数量
、位置和间隔。2、确保逃生管道的设计满足规范要求。3、在逃生管道的出口处
设置
标识和指示器,以便人员迅速找到和使用
逃生通道
。
隧道施工
逃生通道
的
设置
标准
答:
法律分析:1、
逃生通道
所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。3、...
消防法规定安全,疏散
通道
为几米
答:
4、公共建筑的疏散走道应
设置
应急照明灯和灯光疏散指示标志。剧院、电影院和礼堂的观众厅的疏散门的
数量
不应少于2个。5、地下室、半地下室与地上层共用楼梯间时,在首层应采用防火分隔措施,将地下、半地下与地上的连通部分完全隔开。三、消防常识类:1、发现消防
通道
被堵塞或封闭时,可以拨打“96119”...
小区消防车进出口
数量
的要求
答:
个人不得占用、堵塞、封闭疏散
通道
、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得
设置
影响
逃生
和灭火救援的障碍物。如有违反本规定,根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定,责令改正,处五千元以上五万元以下罚款,个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。以上内容参考:百度百科-小区消防通道 ...
隧道
逃生
管道的安装标准?
答:
隧道应急管道道对管材的要求及应用 1. 保证隧道应急管道厚度不小于10mm 2. 每节隧道应急管道长度为1米——3米 3. 隧道应急管道可手动拆卸,连接牢固安全。4. 隧道应急管道临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。隧道应急管道道应平整、干燥、顺畅,不得作应急
逃生
以外用途。洛阳正举新材 ...
基坑
边坡人员上下
通道
参照的是什么标准?
答:
基坑
边坡人员上下通道参照的是建筑工程施工现场基坑爬梯的要求:1、基坑内上下人员
通道设置
简易上下钢爬梯,立杆钢管打入土体不小于600mm。2、脚踏板采用1200x300x20木板,踏面设置两道30x15防滑木条。3、钢管采用扣件连接。深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接...
消防
逃生通道
有什么规定,比如宽度,距离什么的
答:
2、人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应
设置
门槛,其净宽度不应小于1.4m,且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置踏步。3、消防
逃生通道
的多层住宅不得小于0.9m的,高层住宅不小于1.1m,公共建筑的最小不得小于1.2m的。4、除托儿所、幼儿园、老年人建筑外,房间位于走道尽端,且由房间内任一点到...
消防
逃生通道
有什么规定,比如宽度,距离什么的?
答:
人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应
设置
门槛,其净宽度不应小于1.40m,且紧靠门口内外各1.40m范围内不应设置踏步。人员密集的公共场所的室外疏散
通道
的净宽度不应小于3.00m,并应直接通向宽敞地带。除剧场、电影院、礼堂、体育馆外的其他公共建筑,其房间疏散门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的...
苏州地铁首次引入机械法施工
答:
中铁十局S1线13标项目副经理陈浩介绍,在城市轨道交通建设中,根据地铁消防设计规范要求,区间隧道每隔600米就要
设置
1处联络
通道
,位于两个盾构隧道的中间,用于联通盾构隧道的左右线,具有排水、防火及紧急疏散等作用。例如,当1条隧道内发生火灾或坍塌等险情时,乘客可以通过联络通道紧急
逃生
至隔壁隧道疏散。
基坑
内应
设置
()供施工人员上下
答:
基坑
内应设置(D)供施工人员上下 A、安全带 B、安全网 C、安全绳 D、安全梯 挖掘深度超过1.2m时,应在合适的距离内提供梯子、台阶或坡道等,用于安全进出。作业场所不具备设置进出口条件,应
设置逃生
梯、救生索及机械升降装置等,安排专人监护作业,始终保持有效的沟通。设置要求:1、开挖深度超过3m(...
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基坑支撑多少米一道
深基坑设置几个应急爬梯
逃生通道个数与人员配比
基坑通道需设置几个