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发动机什么情况下需要大修
发动机
一般多少公里就要
大修
?
答:
发动机
何时大修分以下三种
情况
:1、情况一:机油严重减少冒蓝烟但没有漏油机油冒蓝烟分两种情形一种可能是气门油封老化这种情形不
需要大修
更换气门油封即可另一种可能是活塞与缸壁间隙过大这种情形必须大修上述两种情形通过内窥镜即可确定。2、情况二:发动机冒黑烟严重这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力如果...
什么情况下
汽车要进行
大修
答:
汽车是否
要大修
应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好,则可大修个别磨损严重的总成。例如
发动机大修
,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般要行驶10万公里以上...
柴油
发动机什么情况下
应
大修
?
答:
(4)缸套、活塞等零配件磨损严重,汽缸内压力降低。缸套活塞的磨损,圆度、同轴度超过极限值。曲轴各轴的磨损,圆度、同轴度超过极限值,配气机构配件磨损严重,汽缸密封性差,汽缸压缩压力降低。(5)
发动机
停机后,在水温50~60℃的
情况下
不能顺利启动。缸内有活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,主...
汽车
大修
的标准是
什么
?
答:
希望我的回答宁你满意,谢谢\x0d\x0a\x0d\x0a一般
情况下
,汽车在没加养护剂时,行驶的公里数和年限明显偏短,而且,由于
发动机
内部零件的严重磨损、老化,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右
要大修
,进口车一般要行驶10万公里...
车辆
什么
时候才
需要
做
大修
答:
一般
情况下
,汽车在没加养护剂时,行驶的里程数和年限明显偏短,而且,由于
发动机
内部零件的严重磨损、老化、动力性能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套,或进行镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10 万km左右
要大修
,进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前...
发动机多少公里
需要大修
发动机大修
时机的确定
答:
在日常用车中,很多人都知道车坏了怎么修。你知道汽车
发动机什么
时候
需要大修
吗?我来总结总结一下。一般来说,一辆车在不加固化剂的
情况下
,行驶里程和寿命明显较短。而且由于发动机内部零件磨损老化严重,动力性能会明显下降。这时就需要更换发动机的气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴。国产车一般行驶10万公里...
请问汽车
发动机
一般哪些
情况
就要
大修
或中修了?修时各要更换
什么
...
答:
汽车
发动机
的
大修
是把发动机解体,曲轴要上曲轴磨床,磨座瓦轴径和连杆瓦的轴径,缸体的缸套需更换或用镗缸机重新镗缸,按新的轴径选配曲轴座瓦和连杆瓦。按镗完的缸径选配活塞、活塞环。更换连杆活塞消,活塞肖卡簧,更换活塞肖衬套。更换进、排气门,更换或绞削进、排气门座圈。发动机的中修时也
需要
...
发动机
几年
需要大修
一次?
答:
发动机的使用寿命与大修时间是
需要
根据实际使用
情况
和发动机的性能来确定的。发动机出现严重烧机油(每500公里消耗1升机油)、气缸严重磨损(每100mm缸径磨损0.125mm或每100mm缸径磨损0.40mm)、大小瓦异响或者拉缸等现象时,就需要进行
大修发动机
。为了延长发动机的使用寿命,需要注意以下几点:使用适当标号的...
汽车
什么情况下
才
需要大修
答:
发动机
是汽车的心脏,为汽车行走提供动力。当汽车的动力性、经济性、环保性达到一定程度,发动机就要大修了。汽车在
什么情况下需要大修
?汽车大修包括什么样的保养?让我们来看看吧。一般情况下,汽车在不进行保养时,由于发动机内部零件的严重磨损和老化,汽车的行驶里程和寿命会明显缩短,动力性能也会明显下降...
汽车在
什么情况下
才
需要大修
答:
一般
情况下
,汽车在没加养护剂时,行驶的里程数和年限明显 偏短,而且,由于
发动机
内部零件的严重磨损、老化、动力性 能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套,或进行镗缸、磨轴等,国产车一般行驶10 万km左右
要大修
,进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后,
发动 机
性能可恢复...
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