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发动机什么情况下要大修或者换
发动机什么情况下要大修
?
答:
以下是几个表明
发动机
可能
需要大修
的迹象:机油显著减少,虽然没有发现明显的漏油,但发动机却冒出蓝烟;发动机排放出大量黑烟,这表明燃烧不完全或存在问题;发动机运转时出现大瓦和小瓦的异常响声,尤其小瓦严重磨损,曲轴也受到严重影响;发动机内部传出拉缸的响声,活塞与缸壁的磨损
情况
严重。这些症状若不...
奥迪
发动机什么情况下需要大修
答:
大部分奥迪车确实存在一定程度的烧机油现象,但这在正常范围内。例如,我曾见过一辆价值45万的A6L,至今未进行过
大修
。当然,汽车故障时,可能
需要更换
零件,而非大修。在维修策略上,应尽量减少修理次数,多进行常规检查。一旦发现任何异常响声或不正常
状况
,如
发动机
支架脚损坏,应及时送往维修厂。如今,...
什么时候
什么情况下需要
汽车
大修
答:
一般
情况下
,汽车在没加养护剂时,行驶的里程数和年限明显 偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化、动力性 能会明显下降,此时就需要给
发动机更换
气门、活塞、缸套,或进行镗缸、磨轴等,国产车一般行驶10 万km左右
要大修
,进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后,
发动 机
性能可恢复...
怎样算
发动机
“
大修
”范畴呢?
答:
所谓的汽车大修是指新车
或
经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或dao
更换
汽车零部件的方法,完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
什么情况下
汽车
才需要大修
:汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定,以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用,...
汽车在
什么情况下才需要大修
答:
一般
情况下
,汽车在没加养护剂时,行驶的里程数和年限明显 偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化、动力性 能会明显下降,此时就需要给
发动机更换
气门、活塞、缸套,或进行镗缸、磨轴等,国产车一般行驶10 万km左右
要大修
,进口车一般要行驶15 万km以上才大修。经过大修之后,
发动 机
性能可恢复...
哪种情况下
汽车
发动机要大修
答:
如果存在漏油现象,很可能是气门油封老化或活塞环间隙找正造成的。这两种
情况
都需要先检修两个汽配组,再决定是否进行
发动机大修
。2.发动机存在异响,如果发现严重的敲击声
或发动机
大小瓦烧蚀严重,曲轴磨损严重,应考虑进行大修。3.当气缸磨损到大修标准时,不管车是出现
什么
现象,最终的决定都是是否达到大修...
汽车在
什么情况下需要大修
答:
通过维修的方式
或者
是
更换
零部件的方式,来维修车辆的
发动机
,外观以及其他零部件,来恢复车辆的正常使用性能,叫做汽车的大修。那么汽车在
什么情况下需要大修
呢?一般在机械部件使用一定的年限或者公里数就需要进行大修了,一般国产车10万公里后需要大修一次,而进口车可以达到15万公里左右进行大修,不过主要的...
汽车
发动机
出现
什么
问题才会进行
大修
?
答:
3.当气缸磨损达到大修标准 目前很多汽车4s店都不再提供大修包,而是直接换中缸的修理,而一些普通的修理依旧可以对汽车进行大修。
大修发动机
属于比较复杂的维修,其中工时费、零件费等都比较高,对技师的要求也比较高。不过对于目前汽车发动机来说
发动机大修
的概率比较低,有很多汽车跑个几十万公里
什么
故障都...
汽车维修:
发动机什么情况下需要大修
答:
你好,拉缸,严重烧机油这些
情况
都
需要大修
!希望我的回答可以帮到你!
发动机多少公里
需要大修发动机大修
时机的确定
答:
在日常用车中,很多人都知道车坏了怎么修。但是你知道汽车
发动机什么
时候
需要大修
吗?下面我来给大家总结一下。一般来说,一辆车在不加固化剂的
情况下
,行驶里程和寿命明显较短。由于发动机内部零件磨损老化严重,动力性能会明显下降,这时就
需要更换发动机
的气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴。而且,国产车一般...
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