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双减震山地车哪个牌子好
山地车
带
减震好
还是不带的好
答:
既然是
山地车
,当然是带
避震
的好 1、在颠簸路面骑行时可以减少车架震动幅度,使行驶更平稳,提升操控性。2、提升骑行的舒适性,避免过大的震动使双手脱离手把从而提升安全性。保养方面普通前叉基本不用保养,避震前叉需要适当保养。普通骑行的话避震前叉可以只保养外露行程管,擦拭、滴油。雨天、泥路骑行后...
怎么看
山地车
的好坏
答:
3,一懂车的人可以靠眼看,靠手摸,就知道是什么车架。对于不懂的人来说,就试重量就可以了。4,先问卖家是什么配件,用套件的车比较好一点儿。问卖家是不是套件,然后自己看,配件上都有写。5,看指拨和刹车把是一体还是分体的,一般分体的比较好。参考资料来源:人民网-低价兜售“高档
山地车
”,...
山地自行车
是前后都
减震好
,还是只前面减震好?为什么...
答:
我喜欢前后都有的,前边有,当我下台阶时候,不会很震。后边有,可以让我的屁股舒服点,不过一般的车,前边的比后边的硬,好像可以防止刹车时候车子往前倾。
怎样辨别
山地车
碟刹的好坏?
答:
碟刹就算是比较一般的了吧,怎么说呢,这款碟刹从性价上来比的话还是很合理的了,以后万一要是有那换了,换也不是很贵,耐用也还是很耐用的。碟刹最主要就是比性价,原理都是那样,主要是比性价哈。。如果 要求还要高点的话,可以换款一千多点油碟了,油碟主要是好看,好用,但它也是个无底洞,...
为什么
自行车
后架不做
双减震
?
答:
二点:1.
自行车
主要以轻便,
双减震
明显会增加自重。2. 双减震增加造价。
山地车
双肩
减震
松动怎么办
答:
但请确保使用适合
自行车
部件的螺纹锁固剂,以免损坏材料。4、定期检查:无论您是否解决了问题,定期检查双肩
减震
的紧固螺栓是很重要的。骑行过程中,震动和颠簸会导致螺栓松动,因此定期检查可以确保您的车辆始终保持在良好的状态。5、专业维修:您不确定如何处理松动的双肩减震或没有适当的工具,最好的选择...
山地车
是单减震还是
双减震好
。
答:
其实无所谓“好”与“不好”,关键看你的用途。这么说吧,
山地车
大致分为xc、am、fr、dh等车型,每种车型对应的骑行方式并不相同,你先去了解一下会对你有很大帮助。说正题 如果你骑车是为了走一些相对简单的的越野路线、不追求太快的速度、还要兼顾代步的话,用前
避震
硬尾xc车就足够了,这种不带...
要买
山地车
,是买
双减震
还是前减震?
答:
3.圈没什么特别考虑的,两者都可,但
山地
很少用刀圈.因为刀圈自重较重,属于"惯性"轮,更适合始终保持匀速运动的公路车.山地经常突然减速/加速.4.指拨:优点不易误操作.缺点变速较慢,不像转把零点几秒就可以变好几档,但转把也容易误操作.(那种双控手柄更是濒临淘汰的边缘)还有,骑起来轻的必然是要花...
现在有没有一种
自行车
前面是个
双减震
后面也是双弹簧减震的。我以前好像...
答:
我觉得你说的应该是这种吧,如果都不是,那可能是山寨普通
自行车
,那我确实无见过。较远的路途不合适用前后
减震
的,稍微用力或则快一点,车子就像轿子一样上上下下的,浪费体力。
单向双向
减震
优缺点
答:
单向和双向减震,在不同环境下优缺点就不同。单
减震山地车
是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少,更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。
双减震
又称全避震车架,更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合...
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