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减档怎么样做到不顿挫
减档
时
怎么
松离合才会
不顿挫
?
答:
降档
时会发生撞车现象的手动档车
怎么
抬离合器才能不撞车呢?这是很多刚从驾校毕业的人面临的问题。手动挡车在行驶中换档会产生错觉,最大的问题是离合器片和发动机分动器之间存在转速差。如果在降档,特别是降档时降油门踩下离合器,发动机在减少供油量后,发动机转速会急剧下降,但车辆车速通过变速器...
弯梁摩托车
减档顿挫
感强烈,请问应该
如何减档
?
答:
减档
有
顿挫
感是由于车速过快减档造成的,弯梁车一般在20迈以上的速度时都可以用四档行驶而不需要减档,如果高于20迈减到三档以下(比如二档)就会造成憋车,不但会有较强的顿挫感,对发动机也不好。弯梁车在行驶中,除了遇到很大的陡坡等情况,一般都不需要减档,如果要停车,可以先收油门减速,然后...
手动挡的车主请注意,
降档
补油无
顿挫
技巧,你真的会吗
答:
1、踩离合松油,离合比油晚松半秒或者更少为好,先松油再踩离合会有些许
顿挫
;2、挂空挡,此时离合不松,老司机都喜欢两脚离合,个人认为是
没
必要的;3、给油,在离合器刚刚轻微接触时也就是所说的半离合状态加油不会出现顿挫;4、补过油以后在转速刚往下落的同时进入5挡,抬离合迅速给油加速。
手动档的车应
如何
加
减档
,才不会有
顿挫
感?
答:
二、具体车型都有它特有的换档速度(发动机转速。也可参考说明书建议的车速)。如果你在说明书建议的速度时换档(不论是加
减档
),再深刻领会运用两快两慢一停顿,肯定不会有
顿挫
感的。三、一般情况下不要越级升档。只有在非常快速减档超车的时候,来不及及时升档,超车后可以根据当时车速越级升档。...
减档
时先踩刹车吗;减挡
不顿挫
的技巧是什么
答:
减挡
不顿挫
的技巧是什么 操作方法:踩离合器,将变速杆推入挡位后,踩油门,待转速适当上升后,再松离合器。当我们遇到需要减速
减档
的情况,车子如果在高档位,你突然从5
档减
到了2档甚至是1档,首先车的转速不会一下降下来,这时你如果强行减档到低档位,就会出现猛地一顿的顿挫感以及车子的抖动,...
降档顿挫怎么
解决
答:
4、松离合,踩油门加速前进。降挡补油时不能补太多油,也就是油门不要踩太重。降挡补油为的是消除发动机与变速箱之间的转速差,尽可能地使发动机的转速与挡位处于同步状态,这样就可以减少降挡时得
顿挫
感,若车速和挡位不匹配,换挡时齿轮之间得啮合就会造成震动,也就有顿挫感。
降档怎么减
少顿挫感...
减档不顿挫
的技巧
答:
减档不顿挫
的技巧包括:尽快进行加减档操作,不可相隔太久;离合器抬升时稍慢一点;加挡时收油门,减档时稍加油门,这样就能减少显著的顿挫感。熟练掌握各挡位与速度的关系也很重要。加减档(配档)的基本准则:档速与档位相适应,从最低标准档速到最高标准档速都是本档的适应范畴,应尽量避免...
超车
减档
的正确方法
如何
超车
降档不顿挫
答:
超车
减档
的正确方法,
如何
超车
降档不顿挫
很多朋友还不知道,现在让我们一起看看吧!降档先降速,如果你没有降速直接降档,必然会顿挫。当传动比和油门不匹配就顿挫。适当降一下车速,踩下去离合器,松开离合器的同时油门顶上去,这样提速快没有顿挫。油离配合的好,离合器松慢点,就没有顿挫。以下是降...
减档
时
怎么
抬离合才会
不顿挫
?要注意什么问题?
答:
主需注意的是市区减速后低速行驶,如转入辅路、进入小区门口等。如果不加一脚油,松开离合器后, 车辆会受到发动机低速的束缚,不可避免地会造成挫折。 使用“燃油补充法”可以有效消除
降档
后的挫败感,但燃油补充量与当时车辆的车速和档位有关。 需要大量的练习才能变得完美。对于车辆油门控制...
减档
时
怎么
抬离合才会
不顿挫
答:
手动挡有边开车边换挡的错觉,主要问题是离合器片和发动机轮有速度差。比如在换挡(尤其是
降档
)中油门丢失时踩下离合器,供油减少后发动机转速会急剧下降,通过变速箱在离合器片高于发动机飞轮转速的情况下,车速依然会旋转很远,这就使得离合器片和飞轮在连接时存在速度差,所以降档是错误的。为了消除牛顿...
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