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中国冻土专家
三江平原有永久
冻土
吗
答:
中国的冻土(frozen ground of China)
中国冻土
可分为季节冻士和多年冻土。季节冻土占中国领土面积一半以上,其南界西从云南章凤,向东经昆明、贵阳,绕四川盆地北缘,到长沙、安庆、杭州一带。季节冻结深度在黑龙江省南部、内蒙古东北部、吉林省西北部可超过3 米,往南随纬度降低而减少。多年冻土分布在...
风火山隧道的资料介绍?
答:
隧道所处风火山垭口高寒缺氧、气温低、昼夜温差大。海拔4905米,年均气温零下7℃,寒季最低气温达零下41℃,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻为“生命禁区”。隧道洞身全部位于
冻土
、冻岩中,地质岩层复杂,集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体,土质严密而混杂。风火山隧道内空气...
为什么青藏铁路称之为黄金通道??
答:
为了解决高原
冻土
区施工难题和保护好自然保护区,青藏铁路勘察设计的
专家
们采取了"以桥代路"的措施。"以桥代路"解决了高原冻土地带路基稳定的问题,同时,大桥各桥墩间的1300多个桥孔还为藏羚羊等野生动物提供了自由迁徙的通道。 这是世界上最长的高原冻土铁路桥――全长11.7公里的青藏铁路清水河特大桥。 世界之最9 ...
青岛
冻土
深度
答:
青岛多年平均冻土深度为0.03m。来源:《
中国冻土
》第219页。
沈阳
冻土
层的深度,为什么有的说是1.2米有的说是100cm以上。哪个准根据是...
答:
1.2米的这个说法准确。根据是1998年版的《
冻土
地区建筑地基基础设计规范》第18和19页间的插图——
中国
季节冻土标准冻深线图(cm)。120cm的那条线在该图中刚好穿过沈阳市。
河北 邯郸 的
冻土
层厚度是多少? 就是做工程设计的时候,冬天要考虑的...
答:
邯郸的数据没找到,找到了邢台市和安阳市的数据。邯郸的数据应该介于两者之间。邢台市多年平均冻深为0.18m,历年最大冻深为0.44m。安阳市多年平均冻深为0.12m,历年最大冻深为0.35m。来源:《
中国冻土
》第218页数据。
青藏铁路的资料
答:
青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年
冻土
地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔...
青藏铁路有哪些世界之最
答:
青藏铁路的世界之最有:1、世界海拔最高铁路,工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作,铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。2、世界最长高原铁路:青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里。3、世界穿越
冻土
里程最长高原铁路:青藏铁路是世界上...
为什么把青藏铁路称为“天路”?
答:
因为修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇...
青藏铁路
答:
青藏铁路穿越的正是多年
冻土
最发育的地区。 早在上世纪60年代初,我国铁路科研部门就组织科技力量在青藏高原冻土区开展科研攻关,经过40余年的试验和研究,积累了大量冻土观测数据,取得了许多宝贵成果。青藏铁路格拉段开工后,铁道部高度重视冻土问题,组织有关
专家
在冻土理论研究、现场试验、勘察设计和科学施工等方面进行了...
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