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三轴卡车
6.8米买
三轴
好还是两轴好
答:
6.8米两轴最大总质量是18吨,
三轴
车总质量可以做到25吨,如果有固定业务的重货,而且货物立方不大,就买三轴车。没有固定业务就选两轴就行,三轴车的费用高。来自
卡车
之家用户的回答
三轴
6.8和2轴6.8哪个好
答:
这两款车型,小三
轴
六米八,适合固定货源,或者是拉重载,打游击没有,两轴六米八实用。货源少,不好找货。拉六米八的货物,油耗和高速费,都高于两轴六米八。来自
卡车
之家用户的回答
4.2米货车是多少轴的
答:
车桥是汽车传动系统中的重要部件,包括前转向桥和后驱动桥。由于货车载重的要求,后轮轴上的两个轮胎不能满足需求,因此后轮轴上会分布四个轮胎,加上前轴上的两个方向盘,一共六个轮胎。货车的最大装载重量与轴数有关,两
轴卡车
的最大装载重量限制在18吨以下,而
三轴
货车最大重量为25吨,三轴中心...
货运车
三轴
好还是四轴好,求指教!!
答:
这两款车型,
三轴
九米六,适合固定货源,如果是没有固定货源,光靠打游击,后八货源多一些,后八费用大,购车更贵一些。来自
卡车
之家用户的回答
6.8米货车
三轴
好还是两轴
答:
6.8米两轴最大总质量是18吨,6.8米
三轴
总质量可以做到25吨多点,一个可以拉十吨一个可以拉十五吨,个人认为你如果是拉吨位的话还是三轴的好吨位大!来自
卡车
之家用户的回答
为什么有的
卡车三轴
但是后面有一个轴不让着地,就像图片里中间的那个轮...
答:
常见的牵引车提升桥只是承载桥,没有驱动齿轮结构,重量更轻,保养更加简单。● 早期:技术有限,用来增加承载 国内早期的提升桥出现在上世纪70年代。受当时国民经济和技术条件的限制,二汽在原有5吨
卡车
的基础上,安装辅助轮完成8吨载重车设计,满足了当时卡车重载的需求,这也应该是悬浮桥技术在国内...
6.8两轴车和
三轴
车上高速费用一样吗
答:
肯定是不一样,六米八的二轴车属于二类货车,六米八
三轴
车属于三类货车,每公里收费相差将近百分之五十,三轴车过路费高。来自
卡车
之家用户的回答
卡车
的"4X2"、"6X2"、"6X4"分别代表什么意思?
答:
卡车
的"4X2"代表双轴车,前面第一桥为导向桥,后桥为驱动桥。卡车的"6X2"代表
三轴
车,一般分为两种情况,一种是前桥为导向桥,二桥为悬浮桥,三桥为驱动桥。另外一种为,前桥为导向桥,二桥为随动导向桥,三桥为驱动桥。国内现在常见的是双前桥设计6X2驱动形式,而国外较多采用后悬浮桥设计。卡车的...
大
三轴
和小三轴有啥区别啊不是很懂
答:
就是车厢的长短尺寸不一样,6.8,7.8米称为小三轴,9.6米称为大
三轴
。来自
卡车
之家用户的回答
大
三轴
和小三轴有啥区别啊不是很懂
答:
大
三轴
也就是后八轮,承重性能良稳定性高,适合做工程机械底盘,自重大结实。小三桥前四后四,前二后六,自重轻,适合用做载货车底盘特别是绿通车型。来自
卡车
之家用户的回答
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