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V带设计
V带
传动的
设计
计算方法有哪些?
答:
1、确定计算功率Pca(也作
设计
功率Pd,不同书不同称谓)和小带轮转速n1;2、查看普通
V带
选型图,根据横轴(计算功率)和纵轴(小带轮转速)确定相应的点。看点位于哪个带型号的区间内,就选哪个带型。3、确定带型之后查表确定初选小带轮直径(初选小带轮直径要大于最小基准直径)。这个表的名称叫“...
v带
传动
设计
中,限制小带轮的最小直径主要是为了___。
答:
在设计V带传动时,限制小带轮的直径有两个原因:一是考虑到包角的大小。包角与摩擦力成正比,而包角过小,会导致带传动打滑;二是考虑到胶带的寿命。带轮的直径越小,那胶带弯曲越厉害,长此以往胶带可能会弯断。v带传动的制式:V带和带轮有两种宽度制,
即基准宽度制和有效宽度制
。基准宽度制是以...
V带
传动
设计
时,
V带
的型号怎么选择?
答:
带传动的
设计
步骤 1、确定计算功率Pc:按工作情况确定工况因数KA,然后确定计算功率Pc =KA P;2、选择
V带
型号:根据计算功率Pc和小带轮转速n1,《普通V带选型图》确定V带的型号;3、确定大、小带轮的基准直径dd1、dd2:仍由图9-8《普通V带选型图》选定dd1 ,一般取dd1≥ddmin,应取标准值——...
v带
轮
设计
的主要内容是什么
答:
v带轮设计的主要内容是质量小且分布均匀、工艺性好、与带接触的工作表面加工精度要高,以减少带的磨损
。转速高时要进行动平衡,对于铸造和焊接带轮的内应力要小。带轮由轮缘、腹板(轮辐)和轮毂三部分组成。带轮的外圈环形部分称为轮缘,轮缘是带轮的工作部分,用以安装传动带,制有梯形轮槽。由于...
在
v带
传动
设计
中,传动比怎么确定?
答:
V型传动皮带系统的
设计
,传动比是有限制的,第一要防止皮带严重打滑,其次是要控制小皮带轮的直径,不能太小,否则“包角”太大,容易“丢转速”,所以,《机械制造手册》中有严格规定。一般传动比控制在3左右或以内。
v带设计
中中心距就是轴间距吗
答:
v带设计
中中心距就是轴间距。根据查询相关公开信息显示,在V带传动设计中,中心距是指两个轴心之间的距离,也就是轴间距。在V带传动设计中,中心距和轴间距是同一个概念,可以互相替代使用。中心距的大小会影响V带传动的工作效果,具有重要的意义。中心距的大小应根据实际使用情况来确定,一般应确保V带...
在
设计V带
传动时,为什么要限制小带轮的直径
答:
V带传动是靠
V带
的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较,V带传动的摩擦力大,因此可以传递较大功率。在
设计V带
传动时,限制小带轮的直径有两个原因:一是考虑到包角的大小。包角与摩擦力成正比,而包角过小,会导致带传动打滑;二是考虑到胶带的寿命。带轮的直径越小,...
设计v带
传动时为防止什么应限制小带轮的最小直径
答:
本程序可进行V型带的
设计
计算,包括普通
V带
,窄V带(基准宽度制),窄V带(有效宽度制)。 软件中设计计算方法以及各参数选择均参照最新国家标准GB/T 13575-2008 普通和窄V带传动,程序界面清晰、使用方便。设计所需的原始数据主要是:工作条件及对外廓尺寸、传动位置的要求;原动机的种类和所需的传动功率;...
机械设计
v带设计
的问题
答:
取最近的值。160。
机械
设计v带
基准长度选择
答:
1、
V带设计
计算出基准长度后,应就近选相应的皮带规格,这是因为:皮带的截面为有弹性的楔形,工作时可以很好的嵌入槽内而不打滑。如购买太小尺寸的,再遇上长度负公差的皮带,很可能装不上。另外,再紧的皮带用不了多长时间也会变长的。2、做V带设计时,应考虑皮带张紧装置,如安装电机的底板螺孔为...
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