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V带设计
在
V带
传动
设计
中,为什么要限制带的根数?
答:
带的根数太多容易导致每根带的承载不均.受力过大的带易过早失效,,一根带坏了,其它带受的到力大了易坏,
机械设计
V带设计
中,小带轮转速n=720r/min, 计算功率Pca=6.04kw 选取什...
答:
查选型图可知,应选取B型普通
V带
,可能稍偏向A但B为最佳。若是选用窄V带的话,可用3V型
普通
V带
传动
设计
中,
V带
根数z与哪些参数有关
答:
设计
功率Pd、单根
V带
的基本额定功率P1、单根带的基本额定功率增量ΔP1、 小带轮包角系数Ka、带长的基准长度系数KL
机械
设计
制造及其自动化专业如何做设计?
答:
设计
方案和计算过程 在报告中需要详细介绍设计方案和计算过程,包括传动比的计算、带轮规格的选择、带轮中心距和带长的计算、带轮轴承和安装方式的选择、
V带
和张力的计算等。 设计结果和图纸 在报告中需要给出设计结果和图纸,包括带轮、带子、轴承等零部件的尺寸和型号,以及装配图、平面图、剖面图等工程图纸。 制作...
普通
V带
传动
设计
中,
V带
根数z与哪些参数有关
答:
设计
功率Pd、单根
V带
的基本额定功率P1、单根带的基本额定功率增量ΔP1、 小带轮包角系数Ka、带长的基准长度系数KL
V带
传动
设计
中,选取小带轮最小基准直径的依据是什么
答:
V带
传动
设计
中,选取小带轮最小基准直径的依据是型号。。。希望能帮到你 “:)
为何
v带
传动的中心距一般
设计
成可调节的?在什么情况下需采用张紧轮...
答:
中心距可以调节是为了加大传动带的张紧力。当小带轮包角较小时,需要张紧轮来增大摩擦力。
机械工程:
设计V带
时,带长算出来是1827mm,基准长度是1800还是2000?_百度...
答:
皮带都有张紧力,就近原则,所以1827mm。选用1800mm
设计v带
传动时,选择小带轮基准直径d1≥dmin,其主要目的是为了什么_百 ...
答:
带轮的直径越小,转动时
V带
弯曲的半径越小,即:
V带
的弯曲应力越大,实验研究表明,当带轮的直径小到一定程度时,V带的使用寿命会急速下降,所以规定了不同型号的带轮最小直径,这是从次数足够多的实验中得出的数据。
设计v带
传动时发现带的根数过多可采用什么来解决
答:
设计v带
传动时发现带的根数过多可采用换用更大截面型号的来解决。根据查询相关资料信息显示,
V带
传动中,限制带的根数是为了保证每根
V带
受力均匀避免受力不均。V带传动中,带绕过主动轮时发生带滞后于带轮的弹性滑动。
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