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AT所
牵引变电所中的开闭所,分区所,和
AT所
分别是什么
答:
AT所
:牵引网采用AT供电方式时,在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器AT,该设置处所称做AT所。
AT所
是什么意思
答:
所以AT所,
应该是自动挡驾校或者驾校里学自动挡驾驶的场所
(本人认为是后者)祝:在日本除了个别的业务用车以外,基本上都是手动挡的汽车。所以他们的驾校课程分为手动挡和自动挡。可以单学自动挡,但是考取的驾照只能开自动挡的车。如果是选择学习手动挡的话就是手自的车都可以开了。
AT
供电是什么
答:
AT所的存在增强了AT牵引网的供电能力,使变电所间的距离得以放大,以利降低变电所及外部电源的造价
。另一方面,AT所也不宜设太过密,适当的AT间距约在10km左右。AT容量选择由于AT牵引网和自藕变压器漏抗较小,当电源的短路容量较大时,AT短路电流可达极高数值。因此AT的安装容量除了应满足牵引负荷需...
关于铁路变电
所AT
供电方式的问题
答:
所以就需要用AT所来提升供电电压,
AT所就是自耦变压器所简称
,采用自耦变压器来提升远端的接触网电压,这样做的目的是将一个牵引变电所的供电区间做得更远,牵引变电所的建设投资要比AT所大得多,可以减少牵引变电所数量,减少接触网的线损,因此更加经济合理。
AT
\AF供电模式全称是什么?
答:
(1)
AT\AF供电模式全称是:电力牵引AT(ATpostforelectrictrac-tion);AF是这种供电方式中的一根反馈线
。(2)其工作方式:采用AT供电方式时,牵引变电所主变输出电压为55kV,经AT(自耦变压器,变比2:1)向接触网供电,一端接接触网,另一端接正馈线(简称AF线,亦架在田野侧,与接触悬挂等高)...
火车供电原理是什么?
答:
与AT供电方式比较,减少了
AT所
和沿线架设的正馈线,不仅减少了投资,还便于接触网维修。所以自大秦线以后的电气化铁道,基本都采用这种方式。我段所管辖的京沪、沪昆都采用这种供电方式。直供加回流线供电方式的原理如下图所示。六、牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。接触网在牵引变电所处及相邻的...
at
和in的区别
答:
in和at都可表示地点,而in表示的地点比
at所
表示的地点大。at表示地点,一般用于较小的地名(方)前,译为“在...“。如:at home 在家,at the station 在车站 in表示地点、场所,译为“在...里“、“在...中“。如:in the factory 在工厂,in the room 在房间里,in the sun 在阳光下...
at
,in,to,with,of,for这些介词怎么区别
答:
prep. 关于;... 的(表所属);出身于;由于 6、for prep. 为;因为;代表;往;支持;关于;给。conj. 因为 二、用法 1、
at
直接源自古英语的at;最初源自原始印欧语的ad,意为靠近,在……附近。表示地点或时间时含“在……”之意,at表地点时,指空间位置上的某一点;表时间时,指在...
at
、 an的物理意义是什么?
答:
切向加速度公式
at
=dv/dt法向加速度公式an=v^2/r1、切向加速度at:质点作曲线运动时所具有的沿轨道切线方向的加速度,其值为线速度对时间的变化率。当它与线速度方向相同时,质点的线速度将增大;当与线速度方向相反时,质点的线速度将减小。2、法向加速度an:质点作曲线运动时,所具有的沿轨道法线...
这里的
at
可以改为in吗
答:
in和at都可表示地点,而in表示的地点比
at所
表示的地点大。at表示地点,一般用于较小的地名(方)前,译为"在..."。如:at home 在家,at the station 在车站 in表示地点、场所,译为"在...里"、"在...中"。如:in the factory 在工厂,in the room 在房间里,in the sun 在阳光下,in...
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