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24款ID4是811电池吗
国产大众
ID
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4
和特斯拉Model Y,谁更好?
答:
当然,按照特斯拉以往的套路,Model Y最终售价可能并不会这么高,尤其是随着特斯拉国产化率的不断提升,Model Y最终的底价可能会十分亲民,不过,这是后话。目前两车的参数公布的还并不太完全,所以我们捡主要的来说。比如动力和续航里程方面。大众
ID
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4
采用的是宁德时代提供的NC
811电池
,能量密度高,EPA...
22款大众
ID
4X
811电池
可靠吗?大众为何敢用811电池
答:
事实证明,大众的决心并未白费。
ID
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4
X的累计销量超过4.4万辆,但从未传出电池自燃的事故,这充分证明了大众在电池安全方面的高水准。总的来说,大众ID.4 X搭载的
811电池
并非争议焦点,而是可靠性与性能的象征。大众汽车在电池安全的投入和努力,使这款车型的电池表现得到了实质性的保障。
广州车展实拍解析上汽大众
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4
X!
答:
动力方面,大众
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X将使用代号为NCM
811
,容量为83.4kWh的
锂电池
组,NEDC续航里程555km。此外目前已开放预订的ID.4 X采用的驱动电机,最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm,驱动形式为后驱,0-60km/h加速4s。此外上汽大众还表示ID.4 X的电池包经过338项安全测试,远超国标,涵盖碰撞、火烧、热...
大众发力电动SUV,全新
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4
续航555公里,这车能火吗?
视频时间 50:50
大众电动车膨胀了?
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目标月销过万
答:
04,制造工艺是可靠性分水岭 已知
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CROSS采用宁德时代
811
电芯,这没什么好说的,宝马X1 PHEV、广汽Aion S、蔚来ES6、小鹏P7、合众U、金康SF5等车型都用这个,区别除了上面提过的
电池
管理系统,就在于封装策略和制造工艺,前者多数车企都不宣传,我估摸着大家用的都是宁德时代提供的整套策略,鲜有...
再等等,大众
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4
、宝马iX3、欧拉好猫等压轴新能源车即将上市!
答:
一汽-大众
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.4/上汽大众ID.4X 推出时间:10月发布 ID.
4是
大众在国内的首款量产纯电动SUV车型,其将在一汽-大众投产,预计在今年10月推出。同时,基于大众品牌在华双车战略,上汽大众也将推出基于ID.4打造的ID.4X车型,但两款车型在外观方面会有所区别。ID.4和ID.4X都是基于大众MEB架构打造的纯...
走进佛山MEB工厂 揭秘
ID
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CROZZ诞生地
答:
佛山工厂的总装车间是目前一汽-大众自动化水平最高的总装车间,首次采用全自动打号设备、自动PGD设备、自动车门密封条、自动高压
电池
抓手等设备,实现自动化率21%。全新建设的电池车间 佛山工厂的电池车间是为了应对MEB平台全新建设的一个车间,
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CROZZ使用来自宁德时代的
811
电芯,全铝电池壳体的焊接制作...
走
811
路线对大众来说 难吗?
答:
所以想要依靠
811
电芯在
电池
方面取得续航、能量密度的优势,或者为电池包预留更多的部件空间,对于大众来说,还有距离。但是关于811的路线,大众早就开始布局,并且扬言2021年开始要在MEB和PPE平台上推811,并且逐渐减少钴的含量,2023年到2024年采用硅负极,2026年投入使用固态电池。而这
款ID
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,可能就是...
大众
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4
对比小鹏G3,舒适和续航怎么选?
答:
电池组采用巧克力模组设计,可以保证不同车型的自由组合,壳体由铝合金和高强度铝冲压件组成,上壳体使用了蜡涂层、密封圈和密封胶,来防止电池进水,容量方面Pure纯净版使用了57.3kwh的电池组,最大续航里程为402公里,基本可以满足出行需求。和大众
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X一样,小鹏G3也选择了宁德时代NCM
811三元锂电池
...
一台All In的大众?试驾上汽大众
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X
答:
但真实情况我们都知道,在理论状态下的数据与真实路况天差地别,“理论续航里程与实际续航里程比”也就成了十分重要的参数。大众
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X搭载了两种
电池
版本,但入门级的57.3kWh电池明显是为拉低售价而用,主打的还是83.4kWh的版本,源自宁德时代的“NCM
811
”电芯,能量密度非常高。在这里要详细介绍一...
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