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1992年大连到烟台海难
发生在
大连烟台
航线上的沉船事件
答:
大舜号
海难
1999年11月24日,山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船,载客304人,汽车61辆,由
烟台
地方港出发赴
大连
,途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶,船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良,产生移位、碰撞,致使甲板起火,船机失灵,经多方施救无效,于23时38分翻沉,造成290人...
大舜号
海难
的评析反思
答:
1. 在"大舜号"
海难
中,北海舰队烟台港内的大型军舰均不在,海军686舰是一艘长30多米,船员仅17人的小船,在9级风浪下出动并救起了大部分生还者。2. "11·24"特大海难事故的教训非常沉痛,给人们留下了深刻的启示。首先,海上的救援机制亟待完善。 "大舜"号的航线是
大连到烟台
,途中失事时,312人...
为什么国人都知道泰坦尼克号事件,而不知道中国“大舜号”客轮事件?_百...
答:
大舜号是烟大公司1998年购进的,该船在日本已经服役5年,专用于
烟台至大连
航线。1999年12月24日下午13时30分,载有304人,汽车61辆的“大舜号”从山东烟台港出发往辽宁省
大连市
。事故专家分析:11月24日下午,当“大舜”号出航时,海上已刮起七八级大风,浪高近10米,在这种情况下,出海十分危险。...
还记得那场
海难
吗?
答:
1999年11月23日,老马搭乘“大舜”号从
大连
驶往
烟台
,第二天搭乘“大舜”号返航时遭遇
海难
。海难发生那年,老马45岁。出事后一段时间里,他不敢睡觉,一闭上眼,绝望的喊叫、痛苦的表情像放电影似地一幕幕出现在眼前,“想不想也不行”。第二年,扇贝丰收的时候,老马禁不住诱惑,又干起了老本行...
烟台
11·24特大
海难
的事故详情
答:
1999年11月24日,山东烟大汽车轮渡股份有限公司的“大舜”号滚装船在从
烟台
出发前往
大连
的途中发生特大
海难
。船舶在遇到恶劣气象和海况的情况下,由于船长决策失误、船舶操作不当、车辆超载和系固不牢,导致位移和碰撞,进而引发火灾。火灾造成舵机失灵,船舶失控,尽管多方力量进行救援,但“大舜”号还是在...
还记得那场
海难
吗?
答:
1999年11月24日,
烟台至大连
的客滚船“大舜号”发生事故,304名乘客中282人不幸遇难。这场被称为新中国成立以来最严重的
海难
震惊了世界。事故后,幸存者的生活继续前行,但灾难给他们留下了深刻的印记。马士奇,这位来自
大连市
经济技术开发区的幸存者,用他的经历记录了灾难如何改变了他的人生轨迹。马...
烟台
11·24特大
海难
的事故详情
答:
1999年11月24日13时20分,山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船,经山东省
烟台
港航监督签证,由烟台地方港出发赴
大连
,途中遇风浪于15时20分返航,调整航向时,船舶接近横风横浪行驶,船体大角度横摇,由于气象及海况恶劣、船长决策和指挥失误、船舶操作不当、船载车辆超载、系固不良,产生位移、...
请阐述造成“大舜”轮特大
海难
事故的原因有哪些,并提出切实可行的解决...
答:
1999年11月24日,山东航运集团有限公司控股企业———烟大汽车轮渡股份有限公司(以下简称烟大公司)所属客滚船“大舜”轮,从
烟台
驶往
大连
途中在烟台附近海域倾覆,造成282人遇难,直接经济损失约9000万元。一、气象、海况恶劣是事故发生的重要原因 二、船长决策和指挥失误,在紧急情况下船舶操纵和操作不当是...
烟台到大连
轮渡事故有几次
答:
烟台到大连
轮渡事故有一次。根据查询相关公开信息,截止2023年2月4日,烟台到大连轮渡事故有一次。烟台11·24特大
海难
,1999年11月24日发生于烟台附近海域的山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船遇难事故,船上共有旅客船员302人,抢救生还22人。
请问
烟台至大连
的滚装船遇难是8几年?
答:
1999年11月24日,山东省航运集团烟大汽车轮渡股份有限公司滚装船「大舜」号轮船,在
烟台
海域发生特大
海难
事故。
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