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雨燕原装避震怎么样
雨燕原厂减震
器是哪产的
答:
避震筒身采用6061铝合金锻造制成,
具有较好的刚性,而且重量也相对较轻
,对于悬挂下重量较大的正立式避震来说有较好的改善作用。
铃木
雨燕
实际用车感受
如何
?
答:
这车有很强的运动底子却给你配了一个很家用很廉价的避震器,原厂避震不带回弹,全靠弹簧
。而且雨燕原厂刹车很软。但这车的运动底子非常强,改装潜力非常大,雨燕轴距和配重恰到好处。转向半径极大,可能是为了在赛道高速转向稳定性而调教的,指向性非常精准清晰。油耗一般吧,高速6,7L,市区可以开到9L...
雨燕
的安全性
怎样
答:
在同级车中属于领先水平。不过仅仅有一付强悍的车架还是不够的,
雨燕
的前麦弗逊后拖曳臂式悬挂系统属于同级车型中的主流结构,但是整体调校偏软,
避震
器行程过长,在过弯的时候避震器会过度压缩,车身侧倾比较明显。 较短的轴距加上过长的避震器行程和后轮非独立悬挂的设计,让雨燕在极限过弯的时候很容...
铃木
雨燕
车1.3的噪音都很大吗
答:
2、路噪:个人认为雨燕的避震效果不好
,过坎时不仅车辆颠簸明显,噪音也较大。轮胎亏气时更明显。3、风噪:这个真没什么办法。不过一般只有在高速路上开的越快噪音越大。4、发动机噪音:雨燕发动机仓都有隔音棉的,我觉得这方面的噪音控制还是可以的呀。其实我觉得雨燕的噪音还是可以接受的,如果你想...
全新铃木
雨燕
提升到200匹,小改外观比飞度GK5还帅
答:
正所谓“一低遮百丑”,提升视觉效果的还有
避震
系统,HKSHipermax Max IV SP绞牙避震器让这台
雨燕
将车身高度降低到几乎贴近的高度,最重要的是,这套绞牙避震有效兼顾了快速道路使用和在弯路甚至是赛道中的操控乐趣。轮毂方面,其采用前后白色的18寸Advan Racing TC-4五幅造型轮毂,前后轮的数据均为18x...
扩缸1.8L还要加涡轮,这小
雨燕
真的要飞了?
答:
图:Haltech Sport 1000替换
原车
电脑,控制发动机动力单元所需的所有动作。为了在赛道上搏出位,首先提升的就该是悬挂的支撑性,没有支撑性的大马力车子是根本没有办法在赛道中缩短时间成绩的。所以这台
雨燕
的
避震
器被更换成Buddy ClubN+绞牙避震,来为自己提供可观的支撑性能。有了支撑性,底盘的整体刚性...
雨燕
各款
避震
通用吗
答:
不通用。
避震
器是汽车悬挂系统中的重要部分,每个汽车模型的设计和结构都是独特的。
雨燕
各款汽车具有不同的悬挂系统和避震器设计,这包括避震器的尺寸、安装位置、弹簧长度、阻尼设定等。如果试图将一个避震器安装在另一个型号的雨燕汽车上,会导致悬挂系统的损坏,甚至影响到车辆的行驶安全。
雨燕怎么样
答:
公路上要是能安静点就好了。要是堵车时是自动的就好了。要是跑山路时
避震
器的支撑更好就好了。当你不停地抱怨的时候,结果就会像渣男的“你很好,我不配”。反正作为一个大男孩的第一辆车,这个小
雨燕
的表现还是合格的,甚至有点加班。希望下一个男生能和它一起度过疯狂快乐的时光!现在他是了。说...
还记得铃木
雨燕
吗?最新款改装案例比飞度帅多了
答:
这辆
雨燕
使用的是Kulh Racing改装套件,当中包含了前后包围,侧裙,中网,前唇,后扰流,灯眉。除了外观件改装之外,还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的
避震
系统,进一步降低车身。经过灯眉和前铲等装饰,原本略带呆萌的前脸一下子变得凶狠了,战斗气息立现。前唇再加上前铲,达到了双层的视觉效果...
铃木
雨燕
的悬挂可否改装
答:
只要有钱,想改什么都可以,问题是你要改奔驰的气囊悬挂,估计够你买好几部
雨燕
了,真的有必要么?雨燕的悬挂在10w一下的车里算是出类拔萃的……如果感觉路感过于强烈,去检查一下胎压,是否过高了?雨燕的悬挂就不要折腾了,已经很好了。开的久了你就会喜欢上这种路感了,驾驶起来更有信心。
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