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车跑4万公里该换什么
车开到
4万公里要
做
什么
保养
答:
车的4万公里保养是大保养。
4万公里保养需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、制动液、防冻液、刹车油、动力转向油、变速箱油
。除了这些,当然4s店会根据你之前的保养和配件的使用寿命来建议你更换哪些配件。保养还涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等几十项的检查...
汽车4万公里要
做
哪些
保养
答:
汽车4万公里要做的保养有:更换机油、火花塞、空调滤清、空气滤清、制动液、防冻液等等
。汽车4万公里保养算是一次大保养,4万公里保养需要更换机油,火花塞,空调滤清,空气滤清,制动液,防冻液。当然除了这些,4s店会根据你之前的保养情况以及配件的使用寿命来建议你更换哪些配件,保养还涉及到发动机、变速箱...
四万公里
保养
需要换什么
?
答:
汽车行驶四万公里
要进行一次大保养
通常保养必做项目有
机油和机滤、空气滤芯
和空调滤芯、燃油滤芯油液同时还有电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。
4万公里需要
大保养吗
答:
1、
机油(矿物质油
、半合成、全合成)4万公里换机油是首要做的项目,汽车常规保养(每7000-10000公里)也需要
更换机油
,而4万公里同样需要更换,机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油,三者质量为递进关系,半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限,如果一年内保养次数少,可选择全合成机油,质量更...
大众
4万公里
的车保养常识
答:
8.制动液(刹车油)每5万更换一次。
9.变速箱油
,每8万更换一次。10.发电机皮带,皮带轮每10万公里更换一次。11.正时皮带,如果是链条免更换,如果是皮带,看动力,老款2.0每8万更换,10万内换也可以。新款1.6和1.4t的,20万公里更换一次,包含张紧器。2. 开了四万公里的车该如何做好...
汽车4万公里要
做
哪些
保养
答:
汽车行驶四万公里,一般
要进行一次大保养
了,需要
更换机油
、火花塞、空调滤芯、
空气滤芯
、机油滤芯、制动液、
防冻液
等。除了必做的保养项目外,4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换,还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友...
开
了四万公里
的
车应该
做
什么
保养?
答:
对于行驶了四万公里的汽车,保养是必不可少的,下面是保养时需要注意的几个方面:首先,
机油和机滤必须进行更换
。这是保障发动机正常运转的重要步骤,建议更换高品质的机油和机滤,以确保发动机的正常工作。其次,
空气滤芯
和空调滤芯需要进行检查。这两个部件对于车内空气的质量至关重要,建议定期检查并更换...
汽车4万公里该
做那些保养
答:
4万公里后续航并不好,要及时更换。6.火花塞。正常情况下,火花塞也
需要更换
。7.刹车片和轮胎,就检查这两个。
四万公里应该
不需要更换。但如发现异常,应及时更换。至于需要更换的具体零件,要根据不同的品牌和型号区别对待。建议查阅维护手册,并根据维护手册中指示的项目进行维护。
汽车
已经行驶
4万公里
了,必须要做的保养有
哪些
呢,有
什么
依据,你怎么看...
答:
正常情况下,汽车电池应每两年更换一次,而普通汽车每两年行驶的里程约为4万公里。即使不到4万公里,也要检查电池是否给电。毕竟在外面,车突然打不动会很麻烦。汽车维修最重要的是
更换机油
和机油滤清器。最常见的检查部位是轮胎表面和气压、机油尺寸、冷却水位和制动油位。考虑到经济性,检查并不意味...
汽车4万公里
必须大保养,这时候都
需要换什么
?
答:
如今车是一种不可或缺的代步工具。行驶时为我们带来了快捷与方便,也要知道
汽车
也是需要保养的。在注意到汽车保养后才能使汽车的使用寿命更长。在汽车行驶
4万公里
后又必须大保养,那么这个时候都
需要更换
一些什么呢?接下来由小编带大家了解一下。一、大保养时所需要更换的十大配件 第一:机油。更换机油...
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