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詹天佑在居庸关采用了什么方法
詹天佑
课文开凿
居庸关用什么办法
原因是什么
答:
开凿居庸关隧道时,由于居庸关山势高,岩层厚,
詹天佑决定采用两端同时向中间凿进办法
。凿八达岭隧道时,詹天佑采用了中部凿井法。过青龙桥时,詹天佑采用了人字形线路。一个在前边拉,一个在后边推。
詹天佑
课文开凿
居庸关用什么办法
原因是什么
答:
,
詹天佑开凿居庸关隧道的方法是(采用从两端同时向中间凿进的办法)
,原因是【居庸关隧道山势高、岩层厚】。开凿八达岭隧道的方法是(中部凿井法),原因是【八达岭隧道长一千一百多米】。
詹天佑在
开凿京张铁路时
采用了
哪两种
方法
,原因是
什么
。
答:
回答:
詹天佑在
开凿八达岭的
居庸关
时,
采用了
(竖井开凿法)和(两端凿进法)两种
方法
。在他的努力下,京张铁路不满四年就(竣工)。这件事给了帝国主义者一个(有力的回击),赞扬了(詹天佑机智聪明)。
詹天佑
他利用
了什么的方法
开早了
居庸关
隧道?
答:
由于居庸关山势高,岩层厚,
詹天佑采用的是“从两端同时向中间凿进”的办法
;八达岭隧道有居庸关隧道的三倍长。詹天佑采用的方法是中部凿井法。 他们的好处在于:这样一来,就有4个工作面同时施工,这样就把工期缩短了一半. 也就是说缩短了工期,节约了时间。
詹天佑在
开凿隧道时
采用了
哪两种凿井
的方法
?原因是什么?
答:
1、两端同时向中间凿进的办法
,原因是:居庸关山势高,岩层厚,所以詹天佑要采取两端同时向中间凿进的办法。2、中部凿井法,原因是:八达岭隧道长1100多米,先从山顶凿一口竖井,分别再向两头开凿。所以詹天佑要采取中部凿井法。八达岭隧道采用“竖井开凿法”。两个队同时挖两端。一队从山中央往下挖,挖到...
詹天佑
开凿隧道时
采用了
那两种凿井
的办法
?原因是什么?
答:
居庸关山势高,岩层厚,
詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法
。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口...
詹天佑
开凿
居庸关
和八达岭两条隧道
采用的
不同
方法
和原因
答:
居庸关:
采用从两端同时向中间凿进的办法.原因
:居庸关山势高、岩层厚.八达岭:采用中部凿井和两端凿进相结合法,从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿.外面两 端也同时施工.原因:八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长.
詹天佑
怎样开凿
居庸关
和八达岭 图画
答:
1、居庸关因其山势高,岩层厚,所以采用从山的两端同时向中间凿进的方法。如图:2、八达岭因其长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,
所以采用中部凿井法
,从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿。如图:...
《
詹天佑
》一文中
采用的
修筑
方法
取得了怎样的效果
答:
1、
采用
从两端向中间凿进
的方法
开凿
居庸关
隧道,用中部凿进法开凿八达岭隧道,把工期缩短了一半,使京张铁路比计划提前两年竣工. 2、铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,
詹天佑
设计“人”字形线路,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后面推.过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路...
在开凿隧道的过程中,
詹天佑
针对
居庸关什么的
困难?
答:
居庸关
的山势高,岩层厚,要开凿隧道十分困难,可是
詹天佑采用了
从两端向中间凿进
的办法
开凿隧道。隧道里满是泥浆,工地上没有抽水机,他却身先士卒带头去排水。
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