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绞牙避震和普通避震
绞牙避震和普通避震
区别
答:
绞牙避震和普通避震
的主要区别在于,绞牙避震可以根据性能需要调整、更灵活、舒适性高、价格高,功能性更多更强;而普通避震操控一般、价格低,而且无法调节高度和阻尼;另外,绞牙避震一般在高性能车型或高档车型上应用的比较多,绞牙避震也是属于选装或加装产品。在赛车领域中,因为不同的场地情况、不同的车...
绞牙避震和普通避震
区别
答:
绞牙避震
是可以调节高度和阻尼的,
普通
的避震器无法调整高度和阻尼。绞牙避震其实是赛车上使用的产品,随后绞牙避震也在很多改装车上出现,很多改装车爱好者都会给自己的爱车安装绞牙避震。绞牙避震可以通过调整弹簧被压缩的程度来调整高度。如果自己要改装绞牙避震,一定要选择一个靠谱专业的改装店。因为绞牙避...
绞牙避震和普通避震
有什么区别
答:
绞牙避震和普通避震
这两者的区别就在于行程相对来说较短,并且可以适当调节高度,也可以调节阻尼大小,更多的路面环境跟情况可以被适应。绞牙避震是指有可调高度设计的减震器。这两者的用途是什么呢?回到民用车,大多数车主都只会玩一下这特别的设计在最初改装可调高度式减震器,但也是兴于一时,后来不...
气动悬挂好还是
绞牙
好?
答:
绞牙比气动悬挂好:1、空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适,操控一般,价格高,日常使用性价比低在奔驰上常见,刹停不点头是其他避震器做不到的;2、
绞牙避震
器目前专门效力于竞技用途 大部分都是以追求操控为目的设计的 整体质量轻 弹簧体积小而刚性强,阻尼强大可调节绞牙避震通常都可以调高度、阻尼、...
绞牙避震和普通避震
区别是什么?
答:
1、
绞牙避震
--源自赛车技术,指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称绞牙设计)的
减震器
。顾名思义,可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙;2、当车子静止时,车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响:增加车身左后角的离地间隙,便增加左后轮及其对角线...
绞牙避震和普通避震
区别是什么?
答:
绞牙避震和普通避震
区别如下:1、功能不同:
绞牙避震与普通避震
相比增加了可以调节高度阻尼大小可以调节可以适应更多的路面环境的功能。2、便捷程度不同:每一次调整避震普通避震都需要更换一整套的避震桶OR弹簧来实现。这样不但耗费大量投入也会造成极大的时间浪费。绞牙避震只需要一套避震器即可通过旋钮调整...
绞牙避震和普通避震
区别
答:
绞牙避震和普通避震
区别就在于行程相对来说较短,并且可以适当调节高度也可以调节阻尼大小,更多的路面环境跟情况可以被适应。绞牙避震源自赛车技术指有可调弹簧高度设计的减震器,当车子静止时车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响增加车身左后角的离地间隙,便增加左后轮及其对角线车轮即右...
绞牙避震和
气动避震区别?
答:
主要区别在于
绞牙避震
可以调整,功能性更多更加强,而气动避震在这方面还是弱一点:1、绞牙避震是改装避震中的最高挡产品,它除了可以根据个人需要来调节高低外,通常还都具有阻尼调节功能。可以说是一位“全能健将”。正因为它的多功能性,所以价格不菲。但对于极端追求操控的车友来说,它又是不可或缺的...
绞牙避震
怎么样
答:
绞牙避震
的安装要求比较高,因为它与悬架系统有紧密的联系,所以安装时要求精确、严格,必须由专业的技师来安装,以确保绞牙避震的有效性和安全性。四、绞牙避震的维护 绞牙避震的维护也是非常重要的,它的维护需要定期的检查和调整,以确保其有效性和安全性。此外,也需要定期更换绞牙避震的组件,以确保其...
绞牙避震
前后几指最佳?
答:
绞牙避震调节两指最合适。
绞牙避震与普通避震
相比,其最大的区别在于可调节高度和阻尼大小,因此能够适应更多的路面环境。绞牙避震器的螺纹设计使得车辆的预压(sag)可以根据个人需求进行设定,而普通避震则无法通过调节工具改变阻尼筒的压缩和回弹,也无法改变弹簧的预设压力值。此外,绞牙避震还具备车身高度、...
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