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朗逸不是德国车
朗逸
三大件
是德国
的吗?
答:
朗逸是
一款由上海大众自主设计研发的轿车,其三大件(发动机、变速器等部件)均采用了
德国
技术,但设计部分则是自主研发。朗逸的生产平台也是基于德国的PQ35平台,但并未采用德国进口部件。朗逸于2008年6月上市,其设计理念是融合了A级车市的“动感时尚”与全新的设计DNA。朗逸的发动机和变速器等关键部件都...
朗逸
是否
德国
大众原产车
答:
不是
,是上海大众自主研发的!优 点 车身协调耐看,各项标准配置比较丰富,乘坐空间在同级车中具有一定优势,比较舒适。 发动机与变速器技术含量非常先进,油耗低,车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长,达到1万公里。缺 点 1。车门有异响(不知道现在改进了没有)2。1-3档提速慢 不过上了 4档...
朗逸
三大件
是德国
的吗
答:
朗逸三大件不是德国的
,朗逸的发动机变速器等部件只是采用德国的技术,但不是德国生产的。其装配技术也是采用德国的PQ35,朗逸基本上都采用德国技术,但设计部分都是自主设计。朗逸发动机怎么样 朗逸搭载1.2T和1.4T直列四缸涡轮增压发动机,涡轮增压发动机最大功率为85kw和110kw,峰值扭矩为200Nm和250Nm。...
大众
汽车朗逸
是国产车吗?
答:
因为朗逸的部件和生产线都是德国大众的,只是造型是中国大众设计。但依然是按照德国大众的设计和制造标准进行设计制造。
所以应该属于德国合资车
。朗逸由上海大众生产,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身...
大众
朗逸是
合资车吗?
答:
大众朗逸是属于国产车吗 看怎么说了,
我认为应该大众朗逸属于合资车
。因为朗逸的部件和生产线都是德国大众的,只是造型是中国大众设计。但依然是按照德国大众的设计和制造标准进行设计制造。所以应该属于德国合资车。反过来说,比如现在的一些国产车,其部件和生产线都是中国本土企业自己的,但车的造型设计是...
德国
原装
朗逸
真的比国产朗逸的性能高很多吗?
答:
顾名思义,德原朗的意思
是德国
原装进口朗逸。但是朗逸这个
车型
只在中国有,所以事实上根本不存在德国原装进口的
朗逸车
。那为什么网络上会有德原朗一说呢?其实就是一些网友用来讽刺朗逸的,因为一些人认为朗逸就是一个国产车,只是贴了大众的车标,配置中规中矩,全车毫无亮点,却销量奇高,实在不解。那么...
上汽大众
是德
系车吗?
答:
公司总部位于上海安亭,并在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。上汽大众秉承
德国
工艺,生产出了一系列引领驾控风尚的车型,包括途观X、途岳、途昂、辉昂、ID.4X、途观L、途安L、凌渡、PassatPHEV、帕萨特、
朗逸
等。这些
车型都是
由上汽大众打造的,体现了德国技术的精髓。
朗逸
采用了
德国
技术还是完全国产车?
答:
朗逸
只在国内生产销售。是上海大众自己设计研发的。而朗逸的发动机变速器等部件都是采用的德国的技术(是德国的技术
不是德国
进口)生产的,装配平台也是德国技术的PQ35平台。基本上都是采用的德国技术,但设计部分都是自主设计的。
朗逸
三大件
是德国
的吗
答:
朗逸
的三大部件
不是德国
的。朗逸的发动机变速器和其他部件只使用德国技术,但不是德国生产的。它的装配技术也是德国的PQ朗逸基本上采用德国技术,但设计部分是独立设计的。朗逸发动机怎么样?朗逸搭载1.2T和1.4T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为85kw和110kw,峰值扭矩为200Nm和250Nm。还有1.5L和1.6...
上海大众是哪国
的汽车
品牌
答:
上海大众是上汽集团与
德国
大众合资的品牌。该品牌在中国和德国都有股份,大众来自德国。上海大众有很多
车型
,如帕萨特、
朗逸
和途观x,途观l,途观、途铠、途岳等。途铠是小型的suv,长宽高分别为4218毫米,1760毫米,1599毫米,轴距为2651毫米。途甲使用了两种发动机,一种是1.5升自然吸气发动机,另一种...
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