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改排气最好别改头段
直通
头段
的利弊有哪些?
答:
首先,
改装直通头段可能导致尾气排放不达标,不仅无法提升车辆性能,反而会降低动力表现
。其次,改装后的直排排气管在低转速时会产生噪音,音量过大,对驾驶体验造成负面影响。最后,未经过处理的废气排放量超标,会对环境造成严重污染,同时也会导致油耗增加。
排气头段改装
的优缺点排气管只改尾段违法吗
答:
优点:
排气头段
是排气系统的开端,其主要由管路、软连接和三元催化器组成。
改装
更高流量的排气头段能增加排气效率,从而提升车辆的动力输出。
头段排气
是排气系统中温度最高的,因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有有效散热。缺点:如果更换高流量三元催化器的话,那么排出的
尾气
里往往含有较多污染物,...
排气头段改装
的优缺点?排气管只改尾段违法吗
答:
优点:排气管头段是排放系统的开始,主要由管道、导电软连接和三元催化器构成。
改装
高流量的排气管头段可以提升排气管效率,从而提高车辆的动力输出。
头段排气
管是排放系统中温度最高的部分,因此更换性能更好的排气管头段还可以使车辆获得更好的排热效果。缺点:如果更换高流量三元催化器,那么排放出来的废气...
改排气头段
有什么好处跟坏处么
答:
优点:
排气头段
是排气系统的开端,其主要由管路、软连接和三元催化器组成。
改装
更高流量的排气头段能增加排气效率,从而提升车辆的动力输出。
头段排气
是排气系统中温度最高的,因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有有效散热。缺点:如果更换高流量三元催化器的话,那么排出的
尾气
里往往含有较多污染物,...
排气头段改装
的优缺点
答:
优势:
排气头段
是排气系统软件的开始,其主要是由管道、导电软连接和三元催化器构成。
改装
高些总流量的排气头段能提升排气高效率,进而提高车辆的能源输出。
头段排气
是排气系统软件中温度较高的,因而拆
换
特性更强的排气头段还能使车辆获得有合理排热。缺陷:假如拆换高总流量三元催化器得话,那麼流出的...
直通
头段
的利弊是什么
答:
改成直通
头段
,高流量进气,让
尾气
排放和提速更顺畅,动力更强劲,效果还是很明显的。当然,如果改变不好,不仅没有任何好处,反而会影响汽车本身的动力。而且直接尾气排放不达标。
改装
的直
排气
管一般速度低力软,噪音增大,音量超大。未经处理的废气超标排放,会造成严重污染。飘到车里会很臭,油耗变高。...
改装排气
需要
改头段
吗
答:
这个完全看改装的需要,并不是一定要改竞技改装一般对芭蕉头段的优化有很高的要求,而普通民用车改装不需要。芭蕉的不同形式会大破原厂的均衡性,4-2-1形式的芭蕉注重低扭,而4-1则注重高转速,所以是不是要改装头端的排气芭蕉,完全看你的驾驶环境,和实际用车需要。
改排气
第步就把原厂
头段换
掉...
排气
系统
头段
和中段可以自己
改装
吗?
答:
排气系统中的
头段
和中段一般不建议自己改装,因为每个车辆根据他的底盘布局和发动机排量,还有三元催化的位置整车厂就会根据这些优化
好排气
的数据的。一般
改装排气
就是改装排气的尾段,这样是为了提升排气的声浪。
头段改装
的优缺点
答:
优点:首先,
排气头段改装
可以提高排气效率,从而提升车辆的动力输出。其次,由于
头段排气
是排气系统中温度最高的部分,更换性能更好的头段排气可以有效地降低车辆的温度。缺点:但是,如果更换大流量的三元催化器,可能会导致
尾气
中污染物增多,对环境造成不良影响。此外,如果选用质量较差的头段排气,还可能会...
直通
头段
的利弊有什么?
答:
第一部分是与发动机的
排气
直接相连的部分。这一节的修改往往基本上就是修改全节的排气,增加口径。改成直通
头段
,大流量进气,这样
尾气
排放和提速基本更顺畅,动力更强劲,效果还是很显著的。2.缺点:当然,如果不
好好改
的话,不仅对车本身的动力有好处。且直排废气排放不达标。
改装
的直排气管大多转速低...
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