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摩托车怠速过高调不下来怎么回事
摩托车怠速高调不下来怎么
办
答:
首先,我们需要了解摩托车发动机怠速高的原因。
机械故障
是一个可能的原因,
例如阀门漏气、负压管漏气、喷油器故障等
。另外,
燃油滤清器堵塞、燃油压力调节器故障等
也会导致怠速不稳。目前国内的电喷摩托车分为两种,一种是怠速可调的,一种是不可调的。对于怠速可调的摩托车,我们可以通过调节怠速螺钉来控制...
摩托车
发动机
怠速过高怎么
办
答:
这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,
说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障
;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。
摩托车
发动机
怠速高
降
不下来怎么
办
答:
另一种是不可调的,由计算机程序设定。如果出现怠速不稳,
一定是车辆故障造成的
。如下。
机械故障
:阀门漏气,负压管漏气,喷油器故障,导致雾化不良。
由于喷油器堵塞或漏油,混合气过稀或过浓
。油压过高会导致混合气过浓,油压过低会导致混合气过稀。
燃油滤清器堵塞、燃油压力调节器故障等
。目前国内电喷摩托...
摩托车怠速高调不下来
答:
检查了化油器没问题,怠速仍不能降下来,
应检查断电器触点间隙是否过小
,因为发动机在低速成运转时由于触点间隙过小会使触点产生较弱或断续的火花,从而不能有效地切断低压电流,影响高压火花的强度,因此,不能维护发动机怠速运转,这时应按规定调整断电器触点间隙,直至合适。再者
检查曲轴箱是否漏气
,因为曲...
踏板
摩托车怠速太高怎么
调低,
调节怠速
那个不管用了是哪里的问题?_百度...
答:
踏板摩托车怠速过高,如果化油器的,调节化油器的怠速螺丝一般就可以把怠速降下来。如果调节怠速螺丝也不能降低怠速,
有可能是化油器有故障
,油针或者是真空膜柱塞卡住降不下来,或者是油门线、油门把套等卡住不能回位等情况造成的。有的时候某些地方轻微漏气,或者是汽油等有问题,也有可能会导致怠速过高。...
摩托车怠速不下来怎么回事
?
答:
摩托车怠速不下来
,大多是化油器的节气阀柱塞或气门门卡住不能回位造成的,可能的原因有怠速螺丝
调整不
当,
怠速调
的
太高
,油门线或油门把套卡住不能回位,油门线调整不当抻拉的太紧等,也有的与化油器混合比调整不当有关,有时因汽油问题,用了不合适的汽油,也有可能会造成飞车,即转速太高降不下来...
电喷
摩托车怠速怎么调怠速高
?
答:
首先,我需要说明一点,电喷摩托车的
怠速调整
最好由专业技术人员进行,因为它涉及到车辆引擎的调整,不当的操作可能会导致车辆出现故障或者安全隐患。如果您想了解电喷
摩托车怠速高
的原因以及可能的解决方法,我可以给您提供一些参考意见:检查空气滤清器:如果空气滤清器过脏或者损坏,会导致空气流量不足,...
摩托车怠速高
了会
怎么样
?
答:
怠速过高
的原因有:1、化油器节气门拉簧无力,不能完全关闭节气门;2、节气门松旷或油门钢索在外套中被卡住;3、簧片阀或曲轴箱漏气;4、怠速量孔过大。遇到这种情况先检查节气门是否能够完全关闭,即用手拉动节气门还能进一步关闭,怠速还可以降低。检查一下弹簧、油门钢索是否工作正常,节气门是否松旷,及时...
摩托车怠速高调不下来怎么
办
答:
摩托车怠速高,影响油耗表现。如果
摩托车怠速过高
,会导致发动机转速过高,增加燃油消耗量,降低发动机工作性能,影响用户使用体验。如果摩托车怠速过低,会导致发动机转速过低,增加发动机工作负荷,使发动机工作不正常,影响用户体验。
摩托车
检查了化油器没问题,为何
怠速调不下来
?
答:
(1)如果发动机在低转速有问题(
怠速
到1/4油门开度),节流阀或者柱塞可能有故障了;(2)如果在1/4到3/4油门开度之间有问题,那么油针和主喷嘴(很有可能是油针)可能是故障所在;(3)如果在3/4开度到油门全开之间运行有问题,主量孔很可能出故障了。第二步是
调整
化油器。确定故障出现在哪个...
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