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捷安特slr130轮组
捷安特slr1
碳
轮组
咋样
答:
好。根据查询
捷安特
官网显示。1、
捷安特slr1
是一款由Shimano公司生产的碳纤维
轮组
,其特点是轻量、刚性以及优良的性能表现。2、捷安特slr1沿用了CADEX车圈的HOOKLESS技术(无沟圈),提高整体耐用性,同时获得更宽的内圈宽度。所以捷安特slr1碳轮组好。
slr1轮组
能用黑王子吗?
答:
对于
SLR1轮组
是否适合搭配黑王子,这取决于多个因素。
捷安特
的轮组以其良好的性价比著称,但其官方售价相对较高。对于公路车常用的破风(碳刀)轮组,尽管其采用碳材料和精密结构设计,轻量化效果显著,但其实际感受可能因人而异。因此,是否选择黑王子作为SLR1的补充,需根据个人的实际需求和预算来权衡。SL...
slr1轮组
车圈宽度
答:
17mm-19mm。通过查询
捷安特
官网显示,截止到2023年7月24日,
slr1轮组
车圈宽度是17mm-19mm,框高42mm,前后1637克。车圈通常为圆形,车轮的组成部分,与车轴,辐条,内胎,外胎共同构成车轮系统,按材质可分为钢圈、铝圈、碳圈等。
捷安特slr1轮组
塔基用什么修补件
答:
碳纤维材质。
捷安特SLR1轮组
的塔基采用的是碳纤维材质,出现了轮组塔基的磨损或者破损,应使用碳纤维材质的修补件,如碳纤维织物、碳纤维胶水、碳纤维垫片等。轮组塔基是整个轮组中关键的组件之一。
slr1轮组
用的什么花鼓
答:
slr1轮组
用的是DT360S花鼓。前轮高42mm后轮高65mm,由于侧风对后轮的操控影响不大,因此使用更高的轮圈更加空气动力学效果,前轮较低则可以降低侧风的影响保持操控性,准真空的轮圈搭配
Giant
的Gavia1真空胎它其比标称的25mm更宽。slr1轮组的特点 Giant全新的
SLR轮组
主打轻量化的优势,除了轻量化的优势外...
有没有了解
捷安特slr
0和
slr1轮组
的
答:
这俩都是DT代工,0的花鼓是DT240,有DT看家的行星棘轮。
1
的花鼓是DT360,没有行星棘轮技术。辐条0用的是DT的AEROLITE AEROCOMP,1用的是SAPIM变径直拉辐条。车圈,两个都是
捷安特
产的碳纤维圈,但等级不一样。其实捷安特的
轮组
还算可以,不过官价比较贵,拆车的性价比无敌。
捷安特slr
0
30轮组
怎么样
答:
根据捷安特官网查询得知:SLR030采用T700碳纤维材质,相较于铝合金轮组更加耐用且减轻了重量,该轮组采用18个直拉式,平头尖口不锈钢轮辐,具有良好的抗拉强度,前轮20孔/后轮24孔,可适应不同骑手需求,该轮组被认为是竞速级别的产品,重量轻、耐用、高刚性。
捷安特SLR
0
30轮组
的性能表现不俗,跑起来非常...
捷安特
新款
slr1
花鼓耐不耐用
答:
捷安特
新款slr1花鼓耐用。根据查询相关公开信息显示,捷安特新款
slr1轮组
采用了新的花鼓,提高了内部零件的加工精度,并且在棘齿上覆盖了类钻石镀膜,从而提高了耐磨性,还大大降低了摩擦阻力,捷安特新款slr1花鼓耐用。
捷安特slr1轮组
支持内胎吗。
答:
捷安特slr1轮组
支持内胎。捷安特slr1轮组能装内胎,是DT代工,0的花鼓是DT240,有DT看家的行星棘轮,1的花鼓是DT360,没有行星棘轮技术。
slr1轮组
速度踏频怎么设置
答:
slr1轮组
用的是DT360S花鼓。前轮高42mm后轮高65mm,由于侧风对后轮的操控影响不大,因此使用更高的轮圈更加空气动力学效果,前轮较低则可以降低侧风的影响保持操控性,准真空的轮圈搭配真空胎它其比标称的25mm更宽。
Giant
全新的
SLR轮组
主打轻量化的优势,除了轻量化的优势外轮组要跑得快,传动效率要高...
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