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捷安特slr130轮组评测
捷安特slr
030
轮组
怎么样
答:
根据捷安特官网查询得知:SLR030采用T700碳纤维材质,相较于铝合金
轮组
更加耐用且减轻了重量,该轮组采用18个直拉式,平头尖口不锈钢轮辐,具有良好的抗拉强度,前轮20孔/后轮24孔,可适应不同骑手需求,该轮组被认为是竞速级别的产品,重量轻、耐用、高刚性。
捷安特SLR
030轮组的性能表现不俗,跑起来非常流...
有没有了解
捷安特slr
0和slr1
轮组
的
答:
这俩都是DT代工,0的花鼓是DT240,有DT看家的行星棘轮。1的花鼓是DT360,没有行星棘轮技术。辐条0用的是DT的AEROLITE AEROCOMP,1用的是SAPIM变径直拉辐条。车圈,两个都是
捷安特
产的碳纤维圈,但等级不一样。其实捷安特的
轮组
还算可以,不过官价比较贵,拆车的性价比无敌。
捷安特slr
和adv哪个好
答:
对于27.5的,在玩越野时的骑乘和操控感,比
SLR
并无多少差距(“山马”的话,碳架因为有吸震性所以略微舒适一些);但对于29的,越野时几乎秒SLR,山马的话除了略舒适,29寸
轮组
的高滚动力也强于27.5的,等于“真心好的话”,是ADV 29。。。
捷安特
(下称“大G”)的山地车族,硬尾山地车类里...
捷安特
Xtc-
SLR
3怎么样?
答:
如果从配置上来说的话,只能说一般,都是专业入门的配置,三拓的神叉,591的变速器,还不是一套,东一个西一个,反正搭配是搭配起来了,价格稍微贵了一点,看你自己喜欢配色,反正
捷安特
的车子性能和质量都很不错!如果从不太懂车纯粹休闲骑行的车友来说,足够了,已经很好了!重量不过12kg左右的样子,...
slr
1相当于多少钱的
轮组
答:
5300。根据查询相关公开信息显示,
捷安特SLR
系列价格最低的车型为捷安特SLR1,官网售价为5300元。GiantSLR1是一款专为速度和平稳性而设计的公路自行车,为日常通勤增加了舒适性和多功能性,让比赛变得平易近人。
捷安特 xtc slr
3好不好用
答:
捷安特 xtc slr
3是一款高档竞技车,价格高,配置也很好,很赞的一款车。个人较喜欢xtc 27.5slr的4,价位低不少,配置也很好。总之slr是xtc里的高端系列,很好的车,长途冲山都在行。推荐。
捷安特
自行车 pp
slr
1
轮组
为什么那么薄,像纸糊的一样?真的是碳纤维吗...
答:
公路车的破风(碳刀)
轮组
,材料和结构设计导致它就是很轻,用手指敲上去很薄的感觉。但仅仅是个人的“感觉”而已。
捷安特
的设计 工艺 品管 口碑在那里,包括采用的碳布等级(都是不错的,比如使用东丽T700,不是杂牌的添加了玻璃纤维的廉价碳布能比的),正常骑行是毫无问题的。
2013款
捷安特xtc slr
3和2014款捷安特xtc slr27.5 3哪个好
答:
捷安特
自行车
XTC SLR
3山地车 2013款铝合金的价位在7400元左右,这个车挺好的,就是不能满足楼主6000元的价格。配置不错,下面是具体的配置:FRAME/车架 尺寸 XS,S,M,L 颜色 黑/红/白 白/蓝/浅蓝 车架 ALUXX SLR 级极轻量化铝合金 前叉 SR Suntour Epicon XC RL,100mm,OD2 ...
2016款
捷安特
xtv
slr
122速,
轮组
是碳纤维吗
答:
是的 重要的当然
轮组
,这款
捷安特
的轮组是全碳纤维材料的,23mm宽的轮圈重量约为1400g,一般轻量化,不过如果不追求极致也没有升级的必要了,配合Schwalbe的标配山地外胎,山地性能与26轮径相比绝对是有区别的。
捷安特xtc slr
3和xtc slr4区别
答:
XTCSLR
3与XTCSLR4在配置上的区别如下:1、前叉:SLR3是SR EPICON RL 100mm,SLR4是SR SUNTOUR NCX-D LO 63mm(SLR3好)2、变速把手:SLR3是Shimano SLX SL-M670 ,SLR4是Shimano SL-M591。(SLR3好一点)3、刹车:SLR3Tektro Gemini 油压碟刹,SLR4是Shimano M395。(SLR3好一点)...
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