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房地产公司造车
恒大
造车
真正目的
答:
恒大集团是一家主要从事
房地产
的
公司
,然而近年来国家金融改革进入深水区,房地产扩张需要更多的资金支持,因此恒大集团开始思考如何通过新的项目来帮助股权融资。这就是恒大
造车
真正的目的。恒大集团的运营模式是以高周转扩大公司规模,将借来的钱变成公司资产和个人资产。然而,随着房地产行业三条红线政策的...
恒大集团“负”可敌国!2.4万亿负债击碎了谁的“
造车
梦”
答:
但这290亿融资恒大要去哪里找呢?恐怕许家印
造车
之路遇到的困难是恒大集团内部所料不及的。而且恒大提出造车的时间节点,恰恰是许老板发现他的
房地产
帝国出现巨大裂痕,举步维艰的时候。因此不难看出, 恒大造车的真实目的,或许并不是真的要进军汽车领域,而是在国家金融改革大背景下寻求解决房地产...
地产造车
一地鸡毛,宝能造车梦还能走多远?
答:
随着时间的推移,曾经不被看好的新势力造车,如今与
地产造车
者处境出现了“乾坤大挪移”。一地鸡毛、哀鸿遍野,让当下地产造车原形毕露。以目前的节奏发展,地产造车的结局,既是意料之中,也是意料之外,宝能造车梦还能走多远?如果再来一次,还会参与造车吗?相信大家心中已经有了答案。【本文来自易车...
卖地续命恒驰复产,恒大
造车
之路还能挺多久?
答:
有业内人士透露,涉足
造车
行业的地产公司几乎都是“先用车拿地,后以房养车”的路径在经营。这个思路没问题,但难就难在汽车行业不仅投入周期长,技术门槛高,对企业自身管理水平要求极高,关键是赚钱慢,而
房地产公司
习惯了之前的赚钱速度,根本不适应汽车行业,赚钱慢不说,搞不好还得亏钱。这确实...
恒大为什么要
造汽车
答:
恒大集团是一家主要从事
房地产
的
公司
,公司的运营模式是以高周转扩大公司规模,也就是用借来的钱变成公司资产和个人资产。近年来国家金融改革进入深水区,房地产需要继续扩张,导致钱不好借了。所以做一个项目帮忙融资,这就是恒大
造车
的目的。恒达旗下的汽车品牌叫恒驰秉持“核心技术必须世界领先、产品...
同样都是
地产
商
造车
,恒大和宝能造车路线大不同
答:
造车
是极其复杂、投入极其巨大的。不过,相比拜腾、博郡被资本冲洗下潮头,蔚来、小鹏还为筹款紧缩眉头,钱大气粗的
房产
商们,依然有着进军造车行当的无限可能。有着“钞”能力的护航,同为
房地产
跨界造车,高调的恒大和低调的宝能走出了不尽相同的道路,至于谁胜谁负,还得放到市场上见真章。本文来源...
恒驰5在天津工厂正式量产,恒大的
造车
实力如何?这或对恒大带来哪些影响...
答:
能够在最短的时间内造出非常符合民众的车辆,车型和款式也非常的多,所以看到恒大的信心是非常强的,汽车行业的发展也能够推动恒大
房地产
的发展。恒大自身的
造车
实力是非常强的,而且从消费者的角度来看,恒大汽车的确非常值得肯定,对恒大集团也有非常大的推动作用,能够让我们看到更强大的恒大集团。
恒大
造车
,不为赚钱,交个朋友?
答:
你不得不说,至少在目前状态下,
造车
的亏损对于
房地产
的利润来说宛如九牛一毛。"买房送车"这样的事情,估计在未来只有恒大干得出来。别的不说,从可执行的角度上讲,一台成本不超过8万元的恒大新能源车,甚至还不如恒大卖房时做团购给消费者的让利优惠来的多。你说恒大愿不愿意到时候送车呢?言归...
造车
圆梦,六车齐发!恒大正式进军“造车新势力”
答:
总有千难万险,也挡不住许老板的“
造车
梦”,因为别人有钱!有人说,隔行如隔山,但对于从
房地产
的恒大而言,这个界限是可以用钱来填平的!记得蔚来李斌曾经说过,“造车,至少需要200亿以上的资金准备”,事实上,就蔚来汽车的现状来看,200亿远远不能完成大佬们的造车理想。对于造车这件事而言,...
地产
商如今为何也纷纷选择进军汽车行业?
答:
而恰好汽车行业面临百年一遇的技术变革,新能源及智能网联汽车处于起步阶段,正渐成风口,值得一搏;二是投资汽车可与
房地产
有机结合,形成“地产+产业”新模式,推动
地产公司
转型发展。这既可以方便地产公司拿地,又可以在公司名片上贴上“高科技”、“实业”等新标签,既有面子又有里子的事,何乐而不...
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