66问答网
所有问题
当前搜索:
德系车有哪些通病
德系车
到底
有什么通病
?为什么让修理工见了都头疼?
答:
1.升降机故障
。
德国汽车的升降机失败
,这个问题可能是由门折叠线的折叠引起的,尤其是主驾驶,因为我们将导致门口导致这种线束。这是一辆更老的虚拟车门线和汽车内线束,它只能连接到汽车上的一条线。连接后连接胶带后,整个线束更易于破碎。近年来,制造商可能会发现这个问题,它将添加插头。它可以单独取...
买大众二手车,这几条一定要清楚
答:
烧机油是德系车的通病
,而大众更是把这一毛病发挥到了极致,以至于很多大众车主出门都要随车携带机油。烧机油会造成车内积碳,引发各种问题,因此需要经常维修和换机油。目前消费者对于烧机油这一问题存在正反两派意见,个人觉得能不烧机油自然要更好,毕竟三天两头的换机油也不是什么好事。
异响
很多。异响...
德系
、日系、国产,不同
车系
如何选择?
答:
缺点:德系车有一个重要的通病:费油
。德系车发动机耗油量高,这是让很多消费者难以接受的问题;再加上同级别车辆中,德系车普遍价格偏高、维修成本偏高。这一切导致了德系车的养车成本一般要高于同等级的其他车系车型。日系车:优点: 日系车的设计更多是为了应对城市内的日常用车需求。日系车驾驶时...
修理工看了都头痛,
德系车有什么通病
?
答:
奔驰车本身传感器非常多,所以很容易出问题,
就拿轮速线这个传感器来说
,上到百万下到20万的奔驰,都有这个毛病,尤其是夏天高温天气是轮速线传感器的高发期。德系车用个五六年质量是没啥问题的。发动机上塑料件比较多,年限到了就容易漏油漏水。只要舍得花钱这些都是没啥的。以前的德系车确实很不错,...
奥迪a3烧机油
有哪些
解决的办法?
答:
烧机油是德系车的一个通病
,首先需要去找到烧机油的原因。主要原因是两个方面,
一个是配件,一个是活塞环卡滞
。你现在多少公里烧一升机油?建议你先去排除
配件故障,主要是气门室盖气门油封和废气阀
,检查方法很简单,一般的修理厂都可以。再测一下缸压,看看有没有活塞环对口和拉缸,没有问题了,就...
帕萨特
烧机油
,可不可以直接往里面加机油?
答:
帕萨特是大众旗下的一款车型,在驾驶的过程中也会出现
烧机油
的情况,这也是德系车的通病,如果烧机油不是特别严重的话,也不需要过度担心,平时也是可以选择直接往里面加机油的,但是也要注意机油的型号要保持一致,每次加机油的量不要太多。第2代帕萨特烧机油是比较厉害的,如果购买的是第3代帕萨特的话...
德国车发动机漏机油烧机油?为啥那莫多人还是喜欢?
答:
还有就是德系车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以德系车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况(主要指气缸压力)。而日系车
烧机油
现象的确是少很多,这是由于它们...
德系车
普遍烧机油的原因是
什么
?
答:
德系车
烧机油
的主要原因是发动机制造工艺不一样,它的发动机气缸壁是呈网状结构,这些小网孔变成了机油的容身之地。这样做的好处是,发动机气缸壁的磨耗很小,活塞在缸内上下运行的时候,可以起到更好的润滑作用。这也是为什么德系车发动机的寿命要更长久的的原因之一。很多德系车,发动机在几十万公里...
日系、
德系
、国产,三大
车系
该如何选择?
答:
没错,这些都是
德系车
的
通病
,至少到中国之后就是这个样子的。既然优点和缺点都知道了,那究竟该如何选择呢?据统计,一般经常跑高速的人他们对德系车的认可度还是比较高的,首先是动力充沛,即使在高速公路上速度已经很快,但是超车还是游刃有余,还有就是底盘稳重,操控性好,基本很少会出现因速度过快...
奥迪车一般都
有什么
毛病?为什么?
答:
汽车
的一般毛病如下:一.汽车使用工况异常 汽车使用中突然出现某些不正常现象,应加以预防:行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显,发生原因比较复杂,主要是汽车内部有故障没有被注意...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
德系车都有撒通病
德系车的缺点和通病
国产车谁的防锈做得好
懂车的人都买美系车
日系车有哪些通病
德系车天窗为何总漏水
德系车6年后有哪些毛病
奔驰GLC看起来很小
德系车容易坏