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大桥的柱子是空心的吗
长江
大桥柱子是
空
的吗
?
答:
是的,中空的
。建筑力学
为什么桥柱
是空心的
?
答:
最后,是实心,但许多桥墩并非完全密实
为什么桥梁
的柱子都是
圆的?是实心还是
空心
?
答:
最后,是实心,但许多桥墩并非完全密实。
马鞍山长江
大桥
桥墩
是空心吗
?
答:
当然是空心
,不然它怎能漂在水上?!
跨海
大桥的
桥墩,里面究竟是实心的还是
空心的
?
答:
如果非要问是实心还是空心,
那么理论上来说应该是空心的
,但是现在也有少部分的桥梁会采用全实心的方法建桥,但是现在已经比较少见了。而“空心”的建设方法正成为主流,这种桥墩不但能满足施工要求,而且它结构稳定、坚实耐用,能省下大量的成本,是批量施工的首选。
高铁桥下的水泥
柱是空心
还是实心的?附上可以证明的文字图片什么的之类...
答:
开始的时候
是空的
,但是又加入钢筋以及混凝土就变成实心的了,桥梁肯定是实心的了
高铁桥下的水泥
柱是空心
还是实心的?附上可以证明的文字图片什么的之类...
答:
在桥梁建设过程中,首先会形成一个
空心的
结构,然后在其中嵌入钢筋,并在钢筋周围填充混凝土。这种做法允许钢筋与混凝土之间有更好的粘结,从而提高结构的承载能力和耐久性。因此,高铁桥下的水泥
柱
,作为桥梁结构的一部分,同样是实心的,以确保其能够承受列车等带来的巨大荷载。
桥墩。叫什么桥墩?中间是空洞。
答:
其实跨海
大桥的
桥墩基本上都是用钢筋混凝土铺设而成的,根据实际的地理条件等,按照预先测量的各个方面来进行建造,如果非要问是实心还是空心,那么理论上来说应该
是空心的
,其实现在建造的桥梁很少会采用全实心的方法建桥,而是选择更加符合实际的方式来建造。而“空心”的建设方法正成为主流,这种桥墩不但...
长江
大桥
桥墩
是空心的
还是实心的
答:
长江
大桥的
桥墩
是空心的
。长江大桥的桥墩之所以采用空心结构,是因为相比实心混凝土桥墩,空心桥墩拥有较低的建造成本、对地面的压力更小、地基成本更低、自身重量更轻、可降低大桥其他方面的成本等优点。
跨海
大桥的
桥墩,里面究竟是实心的还是
空心的
?
答:
这种方法建造的桥墩可能是实心的,也可能
是空心的
,具体取决于桥面的设计和施工标准。总的来说,现代跨海
大桥的
桥墩大多采用钢筋混凝土结构,这种构造既稳定又耐用,且成本效益高,已成为建筑的主流。虽然理论上桥墩是空心的,但在某些情况下,实心桥墩依然会被使用,尽管这已经较为少见。
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