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喷油嘴常喷油
喷油嘴喷油
量过大什么原因
答:
【太平洋汽车网】
喷油
量过大有可能是
喷油嘴
滴油或者损坏、喷油器雾化不良、针阀卡死、回油量过高引起的。当排气管排烟过多并呈现黑色,发动机出现不容易熄火现象时,可诊断为喷油量过大。喷油量过大检修步骤如下:1、首先检查燃料系统中有无空气,油管接头有无松动漏油现象。2、若良好,可将喷油系的高...
汽车喷油嘴
渗油怎么办
答:
汽车喷油嘴喷油
:1、喷油嘴喷油量大,先从电路检测:解码仪读取空气流量传感器是否正常等,也不排除传感器有问题。油路:油压是否正常。两项检查过后都们没有问题的话那就是喷油嘴的问题了。如果是油嘴问题,建议是更换;2、这是正常现象,目前的车辆分3种喷射方式一、同时喷射二、分组喷射三、独立喷射,...
汽车喷油嘴喷油
时间过长,是什么原因?
答:
喷油
器故障的原因如下:1、喷油器雾化不良:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳,弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良的现象。2、喷油器回油管破损:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,有的可达0.1~0.3kg/h。...
四个
喷油嘴
有一个一直
喷油
有问题吗?
答:
这肯定是有问题的,四个
喷油嘴
是按点火顺序进行
喷油
的,并且是由电脑控制进行脉冲通电及喷油的。如果有一个一直喷油,那就是喷油嘴内部故障或卡死,导致喷油阀体一直打开喷油,这会引起该缸的混合气严重过浓而不能点火做功,会造成发动机缺缸的现象,严重的话还会导致排气管有汽油流出来,同时仪表故障灯也...
汽车发动后
喷油嘴
一直
喷油
吗还是有大小的
答:
喷油嘴
本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达
喷油
指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油...
捷达4缸
常喷油
4缸
喷油嘴
一给电常喷油
答:
1、可能是
喷油嘴
有问题了,喷油嘴里面卡住了不能真正常关闭或关闭不严。2、也有可能是ECU有问题了,ECU出现异常后不能正常控制4缸喷油嘴的关闭。请您参考。
汽车喷油嘴喷油
怎么办?
答:
首先,如果
喷油嘴喷油
量过大,我们应该从电路和油路两个方面进行检测。使用解码仪读取空气流量传感器的数据,检查其是否正常工作,同时也要检查油压是否正常。如果这两项检查都没有问题,那么很可能是喷油嘴本身出现了故障。在这种情况下,更换喷油嘴通常是解决问题的最佳方案。另一方面,我们也需要了解汽车的...
踩油门
喷油嘴
一直
喷油
么?
答:
喷油嘴
本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达
喷油
指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油...
喷油嘴喷油
过多会造成什么影响
答:
喷油嘴
堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关:首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进...
发动机
喷油嘴
有油出来怎么办?
答:
发动机
喷油嘴
有油出来,工程上称之为泻漏,是绝对不可以的。因为泻漏的存在,喷油嘴将无法建立高压。且喷油嘴处积炭增多。严重影响发动机正常工作。必须立即解决
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