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司机对砍树修路的看法
...人同意有人不同意。作为
司机
同意,应该怎么说,九条理由?
答:
三、除去树木可以减少路灯的损耗 四、减少落叶对路面的影响,秋冬季节减少劳动成本
该不该
砍树司机
怎么说?
答:
不应
砍树
呀。保护林木人人有责,青山绿水,就是金山很山,有了树人才能生存。
砍树修路的
坏处 砍树修路的好处和坏处
答:
砍树修路的坏处 滥砍伐树木容易水土流失
,如果植被覆盖率低,雨季就会造成水土大量流失,把田地毁坏,把河床填高,把入海口淤塞,危害极大。为了扩宽城市道路而去砍伐树木,这样做对生态环境是有影响的,所以既要搞建设,也要保护树木和环境,那么就把树木移栽到别的地方,等道路修好以后再移栽的道路两边。
支持
砍树修路的
5点理由
答:
1、砍掉边枝是为了让树木高长,以免影响交通
,如国槐。2、掐顶一般是为了增加树冠的盖度,用于遮阴。如悬铃木。3、去死枝是为了让树木茁壮成长,以免浪费养分。一般需要包扎。4、整个砍树多是为了建设或修路,一般我们不赞成。5、砍树一般在冬季,因为其养分输送速度慢,蒸腾作用不强,以免树木枯死。6、...
砍树修路的
好处和坏处
答:
1. 砍去侧枝有助于树木向上生长,避免对交通造成阻碍,例如国槐。2. 摘除顶芽通常是为了增加树冠的密度,以提供更好的遮荫效果,比如悬铃木。3. 去除枯死和受损的枝条是为了让树木更健康地成长,节省养分,操作时应适当包扎伤口。4. 大规模
砍伐树木
通常是出于建设或道路拓宽的需求,这种做法通常不被鼓励...
为了
修路
该不该
砍树
我认为要看?
答:
看当前经济发展所处的阶段。如果多数人处于吃不饱,没地住物质还没有满足的阶段,应该选择
砍树修路
。如果多数人物质相对充盈,开始注重精神满足了,应当选择绕树修路。 当然,如果它是唯一棵树,或者拥有其他更重的文化含义,那另说。当企业的文化和工作效率发生冲突的时候,道理也是一样的。初期生死存亡...
在
修路的
过程中为什么不能
砍树
答:
不可以
砍树
。创作思路:拓宽道路
砍大树
应不应该砍,应该要辩证地来看,拓宽道路砍掉大树,使人们的出行更加方便,这是一种好的现象。要是为了拓宽道路滥砍滥伐涉嫌滥伐林木罪。为了扩宽城市道路而去
砍伐树木
,这样做对生态环境是有影响的,所以既要搞建设,也要保护树木。正文:人类的生存需要一个良好的生态...
砍树修路
达成的共识是什么
答:
砍树修路
达成共识,就是如果一个企业想去在一个地方修路,但是被当地的树所阻止了,经过企业与当地领导人的协商决定把树砍掉修路,两方都同意了,这就叫做达成共识。
应不应该
砍树修路
口语交际
答:
应该。一些人认为应该
砍树修路
,因为这样可以改善交通状况,提高道路安全性,方便人们的出行。此外,修路也可以促进经济发展,增加就业机会。所以,应该砍树修路。
同意
砍树修路的
理由?
答:
理由:要想富,先
修路
。路修好后,能带动一方百姓快速融入外面的工作生活,利好当前,更利好后代。树,等春暖时节,找个合适的地方,再栽种就可以了。
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