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发电机为什么还要通电
物理:
发电机
的线圈中
为什么要通电
?不是磁生电吗?还有为什么直流发电机中 ...
答:
一、发电机中为什么要通电。
线圈中有磁通量的变化,那么线圈中就有感应电动势,关键是现在发电机中没有磁场呀,通电是为了产生磁场
,而后通过外力带动发电机的转轴,使得线圈中有磁通量的变化,记住线圈中有磁场存在不能过发电,要有磁通量的变化才能够出现感应电动势。二、交流电产生交变的磁通量,产生磁...
汽车
发电机
转子
为什么要通电
?
答:
转子通电产生很大的磁场,旋转切割定子线圈,而发出电来
。发电机不工作时,发电机的预励磁电流是由:蓄电池,点火开关、充电指示灯、调节器、碳刷、滑环到转子励磁线圈。原理 在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在...
汽车
发电机
转子
为什么要通电
?
答:
转子通电产生很大的磁场,旋转切割定子线圈
。在电机的转子上装有励磁绕组,通入直流电后产生转子磁场,原动机拖动转子转动就得到一个旋转磁场。并以同步转速相对切割定子三相对称绕组,在定子绕组感应出三相对称的电动势。电机空载运行时调整励磁电流的大小可改变发电机的端电压(正比),在发电机并网运行时调整...
汽车
发电机
转子
为什么要通电
?
答:
转子通电产生很大的磁场,旋转切割定子线圈,而发出电来
。发电机不工作时,发电机的预励磁电流是由:蓄电池,点火开关、充电指示灯、调节器、碳刷、滑环到转子励磁线圈。原理 在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在...
发电机不是为了发电么?那
为什么
交流
发电机还要通电
答:
1.不是给发电机通电,而是给发电机后部的励磁机通电.2.给励磁机通电是让发电机产生一定的磁场.在汽轮机的带去下以一定的速度旋转
,这样发电机的转子就会切割因为发电机通电后产生的磁力线.这样才能产生电流.3.发电机用于产生磁场的电是很少的一部分.而发出来的电是很多的.]说的通俗一点,就像赌博一样...
汽车
发电机
转子
为什么要通电
?
答:
转子
通电
产生很大的磁场,旋转切割定子线圈,而发出电来。
发电机
不工作时,发电机的预励磁电流是由:蓄电池,点火开关、充电指示灯、调节器、碳刷、滑环到转子励磁线圈。发电机工作后,这时励磁电流是通过:内部的D+线、调节器、碳刷、滑环、励磁线圈。
直流
发电机
中的电流励磁要一直
通电
吗
答:
发电机
在工作中,励磁不可失电,如果失电会造成飞车事故 ,所以发电机运行过程中要一直
通电
汽车启动时,
发电机要
不要同时
通电
?
答:
这种情况发电机是
要
同时通电的,因为点火开关处于启动档时,除了给启动机通电外,同时也会给
发电机通电
产生磁场用的,这样发动机一转就可以同时发电给全车用了。
励磁
发电机通电
就会耗电吗
答:
励磁
发电机通电
就会耗电。使用励磁发电机就是
通电发电
的发电机,通电就会耗电。通电是为了让线圈产生磁场,让外部的力带动转子让闭合的导线切割磁感线产生感应电流,也可以用永磁体代替通电线圈直接转动转子。
发电机
建立磁场
为什么要
通入直流电?
答:
发电机要
想发出稳定电压,必须有一个稳定的磁场,所以要用直流电来产生磁场,发电机的电枢绕组切割这个稳定的磁场,就能感应稳定的电压。
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