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发动机气缸温度
汽车
发动机
内部
温度
有多高?
答:
汽车发动机舱内温度是2000至2500摄氏度
。相关资料如下:1、温度:发动机气缸壁上部为120至370摄氏度气缸壁下部低于150摄氏度。活塞顶部为210至425摄氏度。燃烧室温度为2000至2500摄氏度。2、介绍:汽车发动机在工作时会产生大量的热气缸外围有冷却液和空气进行冷却机油也会带走部分热量由于发动机各部件的工作...
在
发动机
做功时,
气缸
内高温可达多少以上,最高压力可达多少?
答:
柴油发动机汽缸内温度随进、压、爆、排工作循环周期变化,在进气行程最低,作功行程开始时温度最高。
在压缩终了时汽缸内温度达500-700℃
,柴油喷人汽缸后被压燃,汽缸内温度急剧上升,可达1800-2200℃,这应该是汽缸的最高温度了 汽油机气缸温度最低是进气时大概400度,最高是做功行程开始时也是2000多...
发动机
的正常缸内
温度
是多少?
答:
活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃,汽油喷人汽缸后被点燃,汽缸内温度急剧上升,瞬间温度可达1500-1800℃
,这应该是汽缸的最高温度了。而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度,大约是90℃左右。铝的溶点约650℃,活塞是加了其他材料的铝合金,溶点在700℃以上,而且铝的导热性能非常...
豪杰铃木dl250
气缸温度
多少度正常
答:
八十到一百摄氏度
。发动机的运转由于缸体和缸壁之间会发生快速的摩擦,因此会散发出热量,这部分热量在如果能恒定在一定的范围内的话就是有利于发动机运转的,但是如果超出了温度范围,就会因为热胀冷缩的变形对发动机造成致命的损伤。DL250的冷却方式是水冷,车上配置有水箱还有冷却管路,冷却管路会在发动机...
我想知道柴油
发动机
哪里的
温度
最高?那里的温度最底`那位师傅可以告诉我...
答:
2500K 活塞(顶面温度最高,600~700K)
,热量向下传递,温度降低。气缸盖与活塞顶部和气缸一起形成燃烧室所以,它的温度高,其中气门和喷油嘴组成的三角鼻梁区温度高。气门头部温度很高(进气门可高达300~400摄氏度,排气门更高,可达700~900摄氏度)温度低的应该是燃油箱 因为离火焰中心最远 ...
发动机温度
多少算正常
答:
汽车
发动机温度
在80-100℃之间算正常,温度过高或过低都不太好。 发动机温度过低的危害是:一、造成
气缸
壁散热过多,导致气缸中气体压力变低,消耗量增加,热效率降低;二、导致未燃烧汽油窜入曲轴箱,损坏零部件;三、粘度会增加,润滑的效果变差,使得轴瓦的磨损增大。 发动机温度过高的危害是:一、气缸壁温度过高会破坏缸...
发动机
工作
温度
是多少?
答:
最后,当点火发生时,
气缸
内的局部峰值
温度
会急剧上升,有时能达到2000℃甚至更高。这种极高的温度是汽油燃烧产生的,并且是推动活塞做功的关键因素。另外,排气的平均温度也非常高,通常在800--1000℃之间。总的来说,
发动机
的工作温度是一个复杂且动态的系统,受到多种因素的影响。为了确保发动机的正常...
汽车
发动机气缸
工作
温度
多少
答:
温度
可达1730~2400 ℃。有钢的有铝的
汽车
发动机
在工作时的
温度
有几高,为什么要冷却??
答:
发动机
工作的最佳
温度
是80-90摄氏度。发动机的工作循环是在高温下进行的,可燃混合气燃烧的最高温度可达2000摄氏度以上。当发动机工作时,活塞、
气缸
、气缸盖和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件会强烈受热,这将导致发动机工作温度过高(过热),从而引起充气系数下降和燃烧不正常(会产生爆震或早燃)...
内燃机工作时,那么高的
温度
,但为什么汽缸、活塞、活塞环没被烧蚀坏...
答:
因为汽缸、活塞、活塞环都是耐高温设计,活塞
气缸
的工作
温度
可以达到2000多度,这跟制造的材质有关系,同时还有冷却的原因。
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