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单级主减速器结构简图
汽车
减速器
换挡原理原理介绍
答:
(1)
单级主减速器
:大多数汽车的主减速器为单级主减速器,减速类型为普通斜齿轮或锥齿轮;如图所示,锥齿轮式主减速器广泛应用于后驱汽车的后车厢。变速箱的输出动力通过传动轴传递给主动锥齿轮,再由从动锥齿轮减速后传递...
驱动桥的组成?
答:
单级主减速器结构
简单,质量小,体积小,传动效率高,主要用于轿车及中型以下客货车。本任务以上海桑塔纳2000轿车单级主减速器为例进行讲解。如图5-3所示,它是桑塔纳2000轿车单级主减速器的装配图;图5-4所示,它是桑塔纳2...
主减速器结构
答:
减速器
属于精密减速电机,具有很高的工作效率和适用性;
减速器结构
主要又行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、驱动源(马达、电机)组合而成。如下图:
主减速器
的工作原理?
答:
主减速器
的工作原理是将变速器输出的动力再次减速,以增加转矩,之后将动力传递给差速器。主减速器的类型:(1)
单级主减速器
:大部分汽车的主减速器为单级主减速器,减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式:其中锥形齿轮式主...
主减速器
的组成与认知是什么?
答:
凸缘与传动轴的十字万向节相连。从动锥齿轮用螺栓固定在差速器壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在
主减速器
壳体上。双级主减速器:在重型货车上,常采用双级主减速器,如下图所示:第一级为锥形齿轮减速 ...
主减速器
主要由什么零件组成?
答:
主减速器
主要组成
结构
零件有:驱动电机(马达)、输出轴、行星轮、太阳轮、内齿圈、垫圈、轴承、输出轴、箱体等;如下图:
主减速器
和差速器的
结构
、分类?
答:
分类 齿轮形状分:圆锥齿轮、圆柱齿轮 齿轮组数:
单级主减速器
和双级主减速器 齿轮传动比:单数主减速器和双数主减速器 差速器组成(普通齿轮):半轴齿轮、行星齿轮、行星轴、差速器壳体。分类 现代汽车上的差速器通常按其...
减速机
原理
结构图
,如何画?
答:
减速机
原理
结构图
如下:减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想...
减速器
的
结构
是怎样的?
答:
下面以
单级
圆柱齿轮
减速器
为例进行行明。 (1)轴系部件。 轴的作用是支承轴上旋转的零部件(如齿轮、滚动轴承等),并传递扭矩。轴系部件是轴及其上所安装的齿轮、套筒、轴承、轴承端盖等零件的总称,它是减速器的核心部分。图3-21为...
主减速器
的工作原理?
答:
如图D-C5-3所示为
单级主减速器结构
,它采用一对准双曲面锥齿轮传动。主动锥齿轮4与输入轴制成一体,用圆锥滚子轴承5和6支承。这两个轴承安装在主减速器壳的轴承孔内,并被台阶轴向定位,用来承受在主减速器工作时,对主动锥齿轮4产生...
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