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你认为要路还是要树
要路还是要树
呢?观点
答:
要树
。树是众所周知的“城市之肺”“绿色卫士”。树不仅能吸收空气中的二氧化碳,调节城市空气,还能减少城市污染,不能以牺牲环境为代价来谋取发展。
要树还是要路
?
答:
【“要路还是要树”最初的观点】司机:拓宽城市道路,会大大缓解交通压力,从长远看是值得的。树还可以再栽
。交通局工作人员:随着城市的发展,交通压力越来越大,为了缓解交通压力,拓宽道路也是必然的举措。城市经济要发展,一些树只能砍掉或移走,然后再在拓宽的路两边栽上新的。道路附近居民:路是宽...
问题:
要路还是要树
?说说你的想法
答:
要路
。要响应政府号召,要想富先修路。
要树还是要路
?
答:
应该是树吧
,因为如果没有树,就当不住风沙,如果挡不住风沙,我们就不会存活在这,我是这么认为的。49赞·399浏览要树还是要路的辩论赛,我是要树方,我该咋说呢?你既然选择树这方 . 你就应该围绕树的优点来辩论. 例如最突出的:美化环净 .吸尘 .45赞·2,297浏览辩论赛 重奖大学新生利大于弊重奖大学新生作为...
要路还是要树
?
答:
要树
,因为路在哪里都可以修,可是树砍了就没有了。树作为行道树越来越受到人们的青睐。 柿树作行道树有着其他树种所不能企及的六大特色。一、型美。树为落叶乔木,树高可达20米,寿命可达200多年,木质坚韧,枝叶稠密,树冠盈圆,绿化空间大。二、叶俊。树叶片质厚面滑,夏季翠绿,秋季则由绿变红。
要路还是要树
?
答:
正方:要树,如果没有树就没办法给我们制造氧气。没氧气的话我们就没法呼吸,这样地球早晚都会灭绝。如果说出行不方便的话可以骑自行车既方便又环保。
要树还
说不定可以和小动物们成为朋友,动物不怕人类,人类不怕动物(尤其
是
老虎那些)。反方:
要路
,不要树不代表不能种花或草。说骑自行车,你从北京...
要路还是要树
答:
个人观点:
要树
原因:一棵50年树龄的树,累计计算,产生氧气的价值约31,200美元。吸收有害气体、防止大气污染价值约62,500美元。增加土壤肥力价值约31,200美元。涵养水源价值37,500美元;为鸟类及其他动物提供繁衍场所价值31,250美,产生蛋白质价值2,500美元,总计创值约196,000美元。树木能够改善...
六年级上册六单元口语交际
要路还是要树
各种人物?
答:
司机: 我选择路,如果扩宽城市道路,我们这些司机出行就更方便了,至于树,可以再栽嘛,但路不能,所以我选择路。居民:我选择树。 如果砍掉了大树,天气就会变差,在城市生活的人们就会受到很大的影响,也会给人们的生活带来许多不便,砍树容易栽树难哪!所以我选择树 工作人员:我选择路,因为扩宽城市...
要树还是要路
?
答:
树
和路本身并不冲突,修路的同时,两侧同样需要使用绿植做点缀,可以作为护栏、缓冲带的存在,当今社会随着人们对好环境的呼声越来越高,绿植的需求只会与日俱增,交通负担仅会出现在大城市人流多的地方,所以路与树其实并不冲突,何必做选择题呢 ...
要路还是要树
小练笔
答:
要树还是要路
,人们表达了不同的意见和建议,一些看着这些树一天天长大的人们,无不忧虑,没有了老树的公路将是什么样?空气质量会受到多大的影响?也有市民赞成政府打破交通“瓶颈”的做法,但还是提出了“该移的树还得移,但一定要移好移活”的希望。 我
觉得
我们既要想到树又要想到路。因为没有树...
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