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五菱凯捷使用感受
零距离体验
凯捷
混动后,这位90后车主说出了心里话
答:
更令林先生感到惊喜的是,
凯捷混动的百公里表显油耗还不到5L,也就是说,每公里油费还不到4毛
,假如林先生每个月行程在1000公里,油费也才300多,真是很划算了!结束语:试乘试驾结束后,林先生坦言,
空间宽敞舒适且实用
、科技配置全面、动力强劲且省油以及顶配售价才14.98万元的五菱凯捷混动铂金版...
五菱凯捷
2021新款SUV:亮点解析、配置评测和性价比对比
答:
对于车辆的动力表现,
五菱凯捷2021款SUV也是非常给力的
。车辆采用了一台1.5L自然吸气发动机,配合5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,让整车在动力输出上有了更好的表现。不仅如此,车辆还采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆独立悬挂的结构,使得整车的悬挂效果进一步加强,更加平稳而舒适。配置评测:在配...
高端也能很接地气
,试
五菱凯捷
混动铂金版
答:
而从实际的驾驶感受来说,
这套混动系统给我最大的感受就是很轻快,无论是起步还是加速超车都很顺畅
。在市区中低速状态下,车辆由电机驱动,发动机负责高效发电。而高速行驶时,发动机则直驱车辆行驶。但无论是哪个阶段,都能够感觉到它的动力储备是充足的。行驶质感方面,五菱凯捷混动铂金版的底盘调教是...
试驾
五菱凯捷
混动铂金版,它能做到省油又舒适吗?
答:
而从实际驾驶感受当中来说,五菱凯捷混动铂金版,
只要你对动力有请求,踩下加速踏板,发动机与电动机同时工作,为你提供畅快且平顺的加速感受
,强劲的动力输出优势在于,能够短时间完成超车动作,对于安全行驶有很大帮助。同时在市区当中行驶时,绝大多数时间会采用纯电模式来驱动车辆,在不同路况以及使用空调...
五菱凯捷
行政豪华版:实力展现品质
答:
进入车内,
五菱凯捷行政豪华版更是散发着浓浓的高级感
。内饰仍然为黑色基调,配合金属材质和豪华的木纹装饰,给人一种尊贵的感受。车内座椅采用真皮设计,具有通风、加热、按摩等多种功能,从而为乘客提供更加舒适的驾乘体验。除此之外,车内还装配了多媒体娱乐系统、导航系统以及豪华音响设备,让车内充满了...
五菱凯捷
的优缺点
答:
1、优秀的空间现象
凯捷
的车在体验了车内空间之后,给人最大的
感受
就是
五菱
长期深耕底层市场的经验很好的运用到了凯捷身上。车内整个空间非常宽敞,加上大车窗玻璃和大天窗。车内的驾驶感很好,座椅很灵活,就像五菱做的一些面包车。2、车内质感和舒适度极佳 但与五菱面包车不同的是,车内的材质质感是...
舒适又节能,还没“司机感”,体验
五菱凯捷
混动铂金版
答:
行驶质感方面,
凯捷
混动铂金版的底盘调教是便硬朗的,对路面的零碎震动的起伏颠簸,都能轻描淡写地化解,这种干脆利落的
感受
是我个人喜欢的。很多人认为,软塌塌的减震才舒适,但是偏软的悬架容易造成前后俯仰,左右侧倾,加上多余的浮动更加容易造成晕车和不适。所以,对MPV车型有着深厚造诣的
五菱
来说,...
探店
五菱凯捷
,重点体验空间,6个座椅玩法多,仍是多功能MPV
答:
近距离接触
五菱凯捷
,直觉
感受
有两点:第一,MPV讲求空间利用率,五菱凯捷造型总体中规中矩(长宽高分别为4875*1880*1690mm,轴距达2800mm)。外观的细节还是用了些心思,像前脸的设计,包括格栅、大灯均是当下流行的款式,看起还是很乘用化。另外,银标和尾部的字母标也显得比红标车档次要高那么一些。...
五菱凯捷
到底怎么样?车主:居家很实用,座椅惊喜,油耗8个左右
答:
说了关于
凯捷
的亮点,最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧。前两天回老家在高速上开着120km/h巡航时,会
感受
到一些风噪,但是可以接受;但将速度降至100km/h的时候,又会改善很多。以及在驾驶过程中,因为凯捷的A柱下方衔接车门处是有些许视野局限的,所以在左转时还需得多多留意。另外还想...
五菱凯捷
怎么样
答:
五菱凯捷
的这款紧凑型mpv采用了5门6座的结构布局。身高176cm的体验者将前排座椅调至最低,头部空间为1拳3指,前排保持不变。第二排头部空间4指,第三排头部空间4指,腿部空间1指。五菱凯捷是一款定位中低端市场的家用mpv。它不仅价格便宜,而且性能高,综合性价比高,深受消费者青睐。买车注意事项:1...
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