四缸柴油机气门调整顺序主要有两种方法以下是具体介绍：1、逐缸调整法以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整这种方法要求找到各缸压缩行程上止点并记住各种车型发动机的作功次序。2、两次调整法此两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕此法操作简单工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。以下是对四缸柴油机的气门间隙调整方法的补充介绍：1、找一缸压缩上止点。2、按照“双-排-不-进”的调控：双：就是进、排气门都调；不：就是不调。3、调完后转曲轴一圈。再按“不-进-双-排”。4、调完后用塞尺再检查一遍不行再调一遍。
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